Toyota Yaris Cross facelift Test - der meistverkaufte Toyota Europas!

Das ist unser ausführlicher Test zum Toyota Yaris Cross, als Toyota Yaris Cross GR Sport vs Premiere Edition, 130 PS Hybrid.

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00:00 Yaris GR Sport Exterieur
01:19 Facelift updates
01:52 Motor mit mehr Leistung
03:17 Licht-Design
04:18 Kofferraum
06:00 Interieur Qualität
07:16 GR Sport Lenkrad und Sitze
08:19 Cockpit und Bedienung
10:59 Rücksitze
12:26 Lichtsignatur
12:59 Andere Ausstattung
13:41 Zweites Interieur
15:10 Beschleunigung 130 PS
16:22 Hybrid-Fahren
18:22 Lenkung und GR Setup
20:30 Autobahn Beschleunigung
21:56 Assistenzsysteme
23:34 Fahren andere Ausstattung
25:43 Preis
27:02 Verbrauch

Zahlen und Fakten:
Toyota Yaris Cross-Update
Gezeigte Farben:
Dynamic Grey (GR Sport)
Urban Khaki

Meistverkauftes Toyota-Modell in Europa (200.000 im Jahr 2023)

Optionale Matrix-LED
4,18 m Länge
16"-18" Räder
3 cm mehr Bodenfreiheit als die normale Yaris (hatch)
Gebaut in Japan und Frankreich
Lexus LBX-Schwestermodell
Verbesserter NVH (weniger Motor- und Windgeräusche, dickere Seitenfenster und Frontscheibe)
Gedämpfte Motoraufhängung

Aktualisierte 12,3"-Instrumente (Basis 7")
9" oder 10,5" Infotainment
Optionales HUD
Stoffsitze Basis
GR Sport: Mikrofaser/Kunstleder
Premiere Edition: Stoff/Kunstleder
400 l Kofferraum (320 l AWD)

1,5 l 3-Zylinder Hybrid eCVT 116 PS 11,8 s oder jetzt auch 130 PS FWD 10,7 oder AWD-i 11,2 s (FWD jetzt eine Sekunde schneller)
VMax 170 km/h

Lenkung und Federung des GR-Sports anders abgestimmt

Aktualisierte Assistenzsysteme, serienmäßiges ACC, Lenkassistent und Notbremsung

Preis 29.000 – 40.000 Euro

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