Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule

  • Warbirds & Legends
  • 2026-03-09
  • 4956
Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule
  • ok logo

Скачать Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео Recovering Grumman F6F-3 Hellcat: The 3,400-Foot Time Capsule

Grumman F6F-3 Hellcat became one of the most astonishing deep-sea aircraft recovery stories in naval aviation history. After a successful ditching off San Diego on January 12, 1944, the pilot survived, but the fighter sank nearly 3,400 feet into the Pacific and vanished for decades. When the submersible Deep Quest located the wreck in 1970, investigators were stunned to find the Grumman F6F-3 Hellcat sitting upright with clear markings, minimal marine growth, and major structural sections still intact.

Recovering Grumman F6F-3 Hellcat was far more complex than a normal wreckage recovery. No diver could reach that depth, so the Navy had to use remote manipulators, lights, cameras, and a precision deep-water hoist plan to thread lifting cables through exposed engine-mount structures. During the ascent, the primary lift lines snapped twice under extreme dynamic strain, forcing the team to regain control before continuing. Instead of risking catastrophic damage with a crane swing, the wreck was guided into USS White Sands using a floating dry dock method that let the aircraft settle safely as water drained away.

The recovered Grumman F6F-3 Hellcat later helped prove how cold, oxygen-poor deep water can preserve aluminum structures for decades. This documentary explores aircraft recovery, deep-sea salvage, underwater hoist engineering, and WWII aviation preservation.
Subscribe for more aviation recovery, rescue, and investigation documentaries.
Disclaimer:
This video is created for historical and educational purposes. Some restoration and recovery details may be simplified for narrative clarity.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • Recovering The Hell’N Pelican II: Chinook Hoist From Jungle
    Recovering The Hell’N Pelican II: Chinook Hoist From Jungle
    5 дней назад
  • Пентагон готовит дерзкую операцию против Ирана / Тайная игра Трампа и Нетаньяху /№1107/ Юрий Швец
    Пентагон готовит дерзкую операцию против Ирана / Тайная игра Трампа и Нетаньяху /№1107/ Юрий Швец
    9 часов назад
  • Почему танк C1 Ariete считают главным провалом НАТО
    Почему танк C1 Ariete считают главным провалом НАТО
    1 день назад
  • Inside America's Most Extreme Desert Town
    Inside America's Most Extreme Desert Town
    6 часов назад
  • 18 Мотоциклов Гибридов - Круизеры Скрестили с Дорожниками и Спортбайками !
    18 Мотоциклов Гибридов - Круизеры Скрестили с Дорожниками и Спортбайками !
    21 час назад
  • Как усталый радист и одна жалоба девушки случайно вскрыли «неразрушимый» шифр Гитлера
    Как усталый радист и одна жалоба девушки случайно вскрыли «неразрушимый» шифр Гитлера
    1 день назад
  • Кто переживет войну в Иране?
    Кто переживет войну в Иране?
    9 часов назад
  • Открытия Уэбба | Январь 2026 | Самая далекая галактика
    Открытия Уэбба | Январь 2026 | Самая далекая галактика
    4 дня назад
  • Scramjets - The Fastest Jet Engines
    Scramjets - The Fastest Jet Engines
    2 дня назад
  • НАТО направляет флот к Ирану? / Начало военной операции
    НАТО направляет флот к Ирану? / Начало военной операции
    4 часа назад
  • ⚔️Что скрывает история о пруссах: народ, который дал имя чужому государству | Документальный Фильм
    ⚔️Что скрывает история о пруссах: народ, который дал имя чужому государству | Документальный Фильм
    1 день назад
  • Как строили пирамиды. Сердце пирамид
    Как строили пирамиды. Сердце пирамид
    16 часов назад
  • Top 10 Celebrity Plane Disasters
    Top 10 Celebrity Plane Disasters
    15 часов назад
  • Aichi D3A2 Val: Recovering a Dive Bomber from a War’s Last Island
    Aichi D3A2 Val: Recovering a Dive Bomber from a War’s Last Island
    9 дней назад
  • Электричество НЕ течёт по проводам — тревожное открытие Ричарда Фейнмана
    Электричество НЕ течёт по проводам — тревожное открытие Ричарда Фейнмана
    5 дней назад
  • Recovering BW-372: Raising a Brewster Buffalo from Lake Mud
    Recovering BW-372: Raising a Brewster Buffalo from Lake Mud
    1 месяц назад
  • Кислород убивал 2 млрд лет: тайна атмосферы
    Кислород убивал 2 млрд лет: тайна атмосферы
    4 дня назад
  • Какая была еда в Древнем Риме 2 000 лет назад — исторический документальный фильм
    Какая была еда в Древнем Риме 2 000 лет назад — исторический документальный фильм
    3 дня назад
  • The HORRORS of German Tank Destroyer Crews
    The HORRORS of German Tank Destroyer Crews
    4 дня назад
  • Тунгуска — почему СССР объединил пушки и ракеты в одной машине
    Тунгуска — почему СССР объединил пушки и ракеты в одной машине
    20 часов назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com