【鉄道業界考察】京成電鉄の特徴的な路線網と線路設備

京成電鉄のイメージリーダーとなる「スカイライナー」は、車両の進化とともに運行ルートも変化させ、常に都心と成田空港を出来るだけ短時間で結ぶという至上命題を追求し続けてきたわけです。
成田空港輸送を会社の使命ととらえ、車両と路線の双方を進化させつづけてきた歴史が、京成電鉄の歴史そのものです。
今回の動画では、京成電鉄各線のネットワーク機能や駅設備、そして線路構造などについて、他社事例と比較しながら考察します。

0:00 はじめに
1:22 ①京成電鉄の路線網
5:49 ②新京成の吸収合併について
11:21 ③拠点駅の分類
14:35 ④拠点駅の特徴
20:30 ⑤単線区間に隠された速達輸送への思い
26:38 ⑥小話：京成とJR東海との共通点

#京成電鉄 #新京成電鉄 #スカイライナー
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写真をお借りしました。ありがとうございました。

1955年頃の押上駅『墨田区の昭和史』：PD
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%...

80000形：えぬはち 様
8900形新塗装車：Inatewi 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%...

リニューアル車両：保科敏 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9...

京阪本線淀屋橋駅ホーム（切欠き部）：PekePON 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%...

愛知環状鉄道線の2000系電車：LERK 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%...

大阪環状線を走行する323系電車：MaedaAkihiko 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%...

北総7500形7501編成による羽田空港行き普通列車：MaedaAkihiko 様
千葉ニュータウン鉄道9200形：MaedaAkihiko 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%...

新京成N800形818編成 普通千葉中央行き：Akinosato2000GT 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%...

京成本線高砂駅へ進入する3000形3040編成による普通列車：MaedaAkihiko 様
3052編成：HonAtsu 様
オレンジ基調の塗装に変更された3056編成：MaedaAkihiko 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%...)

駅ホーム終端（2015年5月）：MarinesBlack 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%...

ちはら台駅付近を走行する列車：ワンマン 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%...

シンボルマーク：VVVN 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%...

北総鉄道新鎌ヶ谷駅舎入口：筑紫太郎 様
新京成電鉄新鎌ヶ谷駅舎入口：筑紫太郎 様
新京成線と北総線・京成成田空港線：お口チャック 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%...

成田市土屋地先の京成成田空港線の橋脚：Hoku-sou-san 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%...

分岐器のある右側の線路が新根古屋信号場：Nyao148 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%...)

改良以前のホーム風景（2007年10月）。上り線が三線軌条で、内側の1067mmゲージの中央がホーム側に寄っているため、車両とホーム間の隙間が大きく危険だった。：Sidecoast 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%...
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参考・引用URL

成田空港高速鉄道株式会社
https://www.narita-kousoku.jp/

京成成田空港線｜配線略図
https://www.haisenryakuzu.net/documen...

近鉄京都線｜配線略図
https://www.haisenryakuzu.net/documen...

阪急京都線｜配線略図
https://www.haisenryakuzu.net/documen...

北越急行ほくほく線｜配線略図
https://www.haisenryakuzu.net/documen...
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