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Скачать или смотреть 【最終列車限定】肥薩おれんじ鉄道 川内→八代行き 車内自動放送【細かすぎる放送】

  • 清太郎
  • 2023-01-23
  • 8478
【最終列車限定】肥薩おれんじ鉄道 川内→八代行き 車内自動放送【細かすぎる放送】
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Описание к видео 【最終列車限定】肥薩おれんじ鉄道 川内→八代行き 車内自動放送【細かすぎる放送】

肥薩おれんじ鉄道 ワンマン 米ノ津行き・野田郷行きの車内自動放送はこちら
→   • 【平日1日1本のみ】肥薩おれんじ鉄道線 米ノ津行き・野田郷行き 車内自動放送【レア行先】  

肥薩おれんじ鉄道 ワンマン 川内→上川内行きの車内自動放送はこちら
→   • 【廃止】肥薩おれんじ鉄道 ワンマン 上川内行き 川内→上川内 車内自動放送【レア行先】  

00:04 次は   上川内
00:25 まもなく 上川内
01:02 次は   草道
02:44 まもなく 草道
03:21 次は   薩摩高城
03:35 まもなく 薩摩高城
04:13 次は   西方
04:26 まもなく 西方
05:03 次は   薩摩大川
05:17 まもなく 薩摩大川
05:56 次は   牛ノ浜
06:09 まもなく 牛ノ浜
06:46 次は   阿久根
06:59 まもなく 阿久根
07:36 次は   折口
09:18 まもなく 折口
09:55 次は   野田郷
10:08 まもなく 野田郷
10:45 次は   高尾野
10:59 まもなく 高尾野
11:36 次は   西出水
11:49 まもなく 西出水
12:27 次は   出水
12:43 まもなく 出水
13:23 次は   米ノ津
15:03 まもなく 米ノ津
15:40 次は   袋
15:54 まもなく 袋
16:30 次は   水俣
16:44 まもなく 水俣
17:21 次は   新水俣
19:03 まもなく 新水俣
19:44 次は   津奈木
19:57 まもなく 津奈木
20:33 次は   湯浦
21:20 まもなく 湯浦
21:57 次は   佐敷
22:10 まもなく 佐敷
22:47 次は   海浦
24:23 まもなく 海浦
25:01 次は   肥後田浦
25:14 まもなく 肥後田浦
25:52 次は   たのうら御立岬公園
26:08 まもなく たのうら御立岬公園
26:49 次は   上田浦
27:02 まもなく 上田浦
27:40 次は   肥後二見
27:53 まもなく 肥後二見
28:30 次は   日奈久温泉
28:44 まもなく 日奈久温泉
29:22 次は   肥後高田
30:06 まもなく 肥後高田
30:44 次は終点   八代
31:28 まもなく終点 八代

収録日:2023.01.05
列車番号:6152D
20:02発 川内 → 八代 22:52着

肥薩おれんじ鉄道 ワンマン 川内発 八代行きの車内自動放送です。なお発車前放送は未収録です。

肥薩おれんじ鉄道は八代~川内間を結んでいる、JR鹿児島本線から経営分離した第3セクター路線です。116.9kmを3時間近くかけて走破します。

肥薩おれんじ鉄道は、車内放送のパーツが非常に豊富な点が特徴的です。例えば最終列車では八代/川内から先の鹿児島本線最終列車に接続している旨や、列車の接続時間に余裕がない旨の放送が流れます。また最終の川内行きに接続する八代発出水行きの列車では、「出水連絡最終川内行き」として、出水での最終列車接続に関しても案内されるなど、音鉄にとって非常に沼が深い路線です。最終列車の場合、列車の方向幕もサムネイルのように「最終」と目立つように表示されています。
また現在は消滅したようですが、発車前放送では元気よく「おはようございます!」「こんにちは!」「こんばんは!」という挨拶がアナウンスされていたほか、八代駅の案内ではJR肥薩線が豪雨災害のため運転を見合わせている旨の案内も流れていたそうです。

また車内放送だけでなく、駅構内で発車7分前、3分前に流れる遠隔放送でも最終列車の案内が流れる場合があります。このような細かい放送案内の一つひとつから深いこだわりを感じます。駅の放送で最終列車を案内している事業者は数あれど、車内放送で、なおかつここまで細かく案内がなされる事業者は、日本広しといえどもここ肥薩おれんじ鉄道のみと思われます。

ちなみに各放送の頭では、松本電鉄上高地線の車内メロディと同じものが一部のみ流れます(メロディが途中でフェードアウトする)。また発車前放送に限り、「○○発」という始発駅の放送パーツも使用されます。
なお夜間の列車のためか、一部の区間で流れる観光案内放送は流れません。

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