2007.03.03. Az ítélet napja. Búcsúzik a 151-es Kunszentmiklós-Tass - Dunapataj vasútvonal -külső-

RePont támogatási QR-kód linkje:
  / c28hahgtf1xgha2b  

Kommentált, HD videó!

14 MÁV mellékvonal, azaz 600 kilométernyi vasúti személyszállítási szolgáltatás szűnt meg 2007 március 3.-án. Az esztelen pusztítást csak úgy emlegettük, az Ítélet Napja. Ám már akkor tudni lehetett, hogy ezzel koránt sincsen még vége! Az utolsó órákban nagyon sok helyen ott szerettünk volna lenni, de iszonyat távokat kellett leküzdeni, az időjárás pedig vállalhatatlanul pocsék volt. Végül a 13-as, 27-es, 151-es, 62-es, és 24-es vonalakon dokumentáltunk azon a hideg, esős március eleji szombaton. Ez a film a 151-es Kunszentmiklós-Tass - Dunapataj vasútvonal utolsó napjáról szól, a pálya széléről, videókkal és fényképekkel is. A 33764-es számú vonat 13:50 - 14:55 (Bzmot-198), és a 33763-as számú vonat 15:00 - 16:05 (Bzmot-198) került megörökítésre autós üldözéssel, külső jelenetekkel. Aznap itt is elcsattogott az utolsó személyszállító vonat, és lezárult egy korszak. Jelenleg a 151-es számú mellékvonal csak részben járható, Kunszentmiklós - Tass és Solt között még forgalomképes a pálya, de a Solt - Dunapataj szakasz a forgalomból már évek óta kizárva. Az indexképen a Kóka János korabeli gazdasági és közlekedési miniszter, akinek az akkori vonalbezárásokat tulajdonították, háttérben Dunapataj állomás végponti oldala. (grafika: PGi). BecsVision 2007

SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.

Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: https://www.paypal.com/paypalme/Becsk...

Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs