RENAULT KADJAR NİSSAN QASHQAİ MERCEDES 1.6 Dci 130HP R9M MOTOR EKSANTRİK ZİNCİR KAPAĞI YAĞ KAÇAĞI.

● FaceBook ►   / 2457598584561251  
Araçların bir çoğunda görülen bir arıza olan eksantrik zincir ön kapağı yada diğer adıyla triger zincir kapağından olan yağ sızıntısını ve çözümlerini anlattık. Bu yağ kaçağını kullanıcılar araçlarının altında ciddi bir yağ damlaması olduğunda ancak fark edebiliyor. Hafif yada orta derecede kaçırmalar araç lifte kaldırılıp altından bakmadıkça fark edilemiyor. Zaten koruyucu plastik kapak altındaki izolasyon bezi yağı oldukça çok miktarda emiyor ve yere akmıyor.
Video sayesinde kaçağın yerini görüp öğrenirseniz servis zamanı aracın başına gidip bu yere bakıp bir kaçak var mı yok mu diye bakarsınız. Buna göre eğer kaçak fazlaysa servisten yapılmasını talep edersiniz. Aksi durumda servis bu arızayı tespit edip görse bile yapmıyor. Motor terleme yapmış diye geçiştirebilir. Çoğu araç sahibi yetkili servislerde araçlarını gözlemleme şansı olamadığı için ancak garanti dolupta özel servislerde bakım yaptırdığında ustanın bilgilendirmesi üzerine bu arıza ile karşılaşıyor.
Videoda da görüntülerini gördüğünüz keçe ve kapak genellikle yetkili servis stoklarında bulunmuyor ve yurt dışından geliyor. Eğer kapağı sökerken deforme olmuşsa bu durumda haliyle kapağın yenisi takılıyor. Deforme olmadan çıkarılabilirse aynı kapak tekrar takılıyor. Yani bu iş biraz şansa kalmış. Bu durumda aracın tamir süresi 18 gün ile 3 gün arasında değişiyor. Bu süre uzayacak ise ikame araç veriyorlar. Bu tamir işleminde aracın mevcut yağı maalesef atık olarak atılıyor ve bakım sonrası yeni yağ konuluyor. Haliyle Bakım kmsi de bakım periyodunun süresi kadar sonraya öteleniyor.
Renault üretimi olan 1.6 Dci 130Hp lik R9M motoru kullanan Nissan araçlarından Qashqai J11, Xtrail T32 Mercedes araçlarından C200D, cla180D, E200D, Renault araçlarından Fluence, Laguna, Latitude, Master, Megane, Trafic, Koleos, Kadjar, Talisman ve Opel Vivaro gibi araçlarda çoğunlukla karşılaşılan bir durum.