Последнее обновление Tesla о внедрении системы полного автономного вождения (FSD) в Европе вызвало бурные дебаты, и сегодня мы разберёмся в этом вопросе максимально открыто и с предельной ясностью. Tesla заявляет, что её система FSD, контролируемая системой, наконец, будет одобрена в Европе к февралю 2026 года, но европейские регуляторы утверждают обратное. Так что же на самом деле происходит за кулисами?
В этом видео мы подробно разбираем, почему RDW — нидерландский регулятор, ответственный за выдачу разрешений — публично заявил, что не брал на себя обязательств по одобрению системы полного автономного вождения Tesla. Вместо этого от Tesla ожидается соответствие требованиям, но получение одобрения далеко не гарантировано.
Мы исследуем противоречия между обещаниями Tesla, строгими европейскими правилами безопасности, разочарованием Илона Маска, будущим автономного вождения в ЕС и тем, что это означает для владельцев электромобилей. Европейский подход к автономному вождению сильно отличается от американского, и это противоречие формирует глобальное будущее технологии полного автономного вождения.
Оставайтесь с нами до конца — я поделюсь важной информацией о НАСТОЯЩЕЙ истории европейской автономии, о которой почти никто не говорит.
Если вам нравятся такие глубокие исследования, помогите нам набрать 10 000 лайков и 1000 комментариев!
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на EVPedia и включить уведомления — ваша поддержка поддерживает канал!
#Tesla #FSD #Europe #ElectricVehicles #AutonomousDriving #EVPedia
Присоединяйтесь к этому каналу и помогите нам стать лучше:
/ @evpedia
По вопросам сотрудничества обращайтесь по адресу [email protected]
Отказ от авторских прав
Это видео предоставляется в соответствии с доктриной добросовестного использования, изложенной в разделе 107 Закона об авторском праве 1976 года. Использование материалов, защищенных авторским правом, в этом видео, включая, помимо прочего, музыку, видеоклипы и изображения, предназначено для образовательных, комментаторских или преобразовательных целей и не нарушает права первоначального правообладателя.
Все права защищены:
Все товарные знаки, логотипы и материалы, представленные в этом видео, являются собственностью их соответствующих владельцев. Права собственности на сторонний контент не предъявляются.
Атрибуция:
В соответствующих случаях авторство стороннего контента указано в соответствии с действующим законодательством, включая лицензии Creative Commons или другие лицензионные соглашения.
Использование музыки и медиа:
Вся музыка, видеоклипы и изображения, использованные в этом видео, либо лицензированы, либо находятся в общественном достоянии, либо используются с разрешения. Если вы являетесь владельцем авторских прав на какой-либо материал, представленный в этом видео, и считаете, что ваши права были нарушены, свяжитесь с нами по адресу [ваш адрес электронной почты/контактная информация], и мы оперативно решим проблему.
Юридическое уведомление:
Мнения, высказанные в этом видео, принадлежат создателю и не обязательно отражают точку зрения какой-либо аффилированной организации. Данное видео не направлено на причинение вреда, клевету или нарушение прав какого-либо лица или организации.
Источник: insideevs.com и motor1.com, а также rideapart.com
Информация по комментариям в разработке