【三菱IGBT】小田急4000形4064F,4065F走行音(JR常磐線・我孫子→取手ほか) / Odakyu-4000 sound

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Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Odakyu-Railway/Series4000/MITSUBISHI-VVVF)

小田急4000形4059Fの松戸駅発着シーン、4064Fの我孫子→取手間、4065Fの松戸→金町間走行シーンです。VVVFはE233系世代の三菱IGBTですが、主電動機が全密閉モーターの為E233系とは少し印象が異なります。

・小田急車、茨城県へ！
2007年に1000形後継の千代田線直通用としてデビューした4000形は、2016年より直通区間が千代田線のみから常磐線緩行線へ拡大し、JR東日本線内を小田急車両が走行するシーンが日常的になっています。常磐緩行線は朝夕に限り取手まで延長運転されますが、小田急車も取手まで入る運用に充当され、北関東圏となる茨城県まで小田急車両が足を踏み入れています。2022年3月改正では土休日ダイヤでの常磐緩行線の取手乗入れが廃止されたことで、小田急車が取手まで入る運用は平日夕方の1行路のみとなりました。

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