Скачать или смотреть المغرب يدمج صناعة الطيران والسيارات الخاصة به لإنتاج التاكسي الطائر وإحداث ثورة في النقل الجوي ؟

يتجه المغرب، الذي أصبح رقم واحد عربيًا وإفريقيًا في صناعة السيارات التقليدية والكهربائية، نحو صناعة جديدة ومتقدمة هي المركبات الجوية، أو ما يُعرف بـ "التاكسي الطائر". يأتي هذا التوجه بعد أن أصبح المغرب وجهة جاذبة للشركات الأجنبية، بفضل خبرته في صناعة السيارات والبطاريات. وفي هذا الإطار، دخل المغرب في شراكة استراتيجية مع شركة Vertical Aerospace البريطانية ومجموعة Aciturri Aerostructures الإسبانية لتصنيع مكونات أساسية لطائرة VX4، مثل الأجنحة والذيل، داخل منشأة Aciturri المغربية. وقد عززت شركة Aciturri هذا التعاون باستحواذها على شركة GOAM Industrie المغربية في سبتمبر 2023، مما جعل المغرب "شريكًا صناعيًا رئيسيًا" في المشروع. يهدف المغرب إلى تشغيل هذه المركبات في مدنه الكبرى قبل استضافة كأس العالم 2030، ليس فقط لحل مشكلات النقل، بل لتقديم صورة عصرية للمملكة.
تدعم هذه الخطوة الطموحة نموًا ملحوظًا في قطاعي الطيران والسيارات. فقد تضاعفت صادرات الطيران المغربي ثلاث مرات خلال عشر سنوات لتصل إلى 2.64 مليار دولار، ويضم القطاع حاليًا 150 شركة توظف 26 ألف شخص. أما صناعة السيارات، فتُعد من أهم المحركات الاقتصادية، حيث زادت قيمتها المضافة بنسبة 70%، وبات المغرب ينتج 700 ألف سيارة سنويًا، وهو ثاني أكبر مصدر لها إلى الاتحاد الأوروبي. يتمتع المغرب بمزايا تنافسية كبيرة، مثل تكاليف الإنتاج المنخفضة (25 يورو للساعة) مقارنة بأوروبا وأمريكا، بالإضافة إلى توفر المواهب الهندسية، والموقع الاستراتيجي القريب من أوروبا.
توقعات السوق العالمي لمركبات "التاكسي الطائر" هائلة، حيث من المتوقع أن ينمو سوق التنقل الجوي الحضري من 5 مليارات دولار إلى 23.5 مليار دولار بحلول عام 2030، مدفوعًا بالتقدم في تقنيات البطاريات الصلبة والأنظمة المستقلة. وقد أطلق المغرب استراتيجية "مطارات 2030" باستثمار 4.5 مليار دولار لتطوير المطارات، مما سيوفر بنية تحتية مناسبة لهذه المركبات التي تتجاوز استخداماتها نقل الركاب إلى الإجلاء الطبي، والخدمات اللوجستية، وحتى الإغاثة من الكوارث. لكن لتحقيق هذا الهدف، يحتاج المغرب إلى مواجهة تحديات قادمة، مثل تطوير لوائح خاصة، والاستثمار في المطارات العمودية، ومواءمة نمو القطاع مع أهدافه البيئية المتعلقة بإنتاج 52% من احتياجات الطاقة من مصادر نظيفة.