Deutsche Spuren in Namibia | Verrückt nach Zug | dokus | Reisen (S01/E11)

Zwischenstopp in Windhoek. Genug Zeit für Eisenbahnliebhaber Stefan, das Museum und die rollenden Ausstellungsstücke zu erkunden. Ob der ehemalige Weltmeister im Draisinenfahren auch endlich sein Lieblingsgefährt findet? 👉 Alle Folgen von Verrückt nach Zug findet ihr hier: https://1.ard.de/Verrueckt_nach_Zug?d

Außerdem machen Maren und Dominik eine ganz besondere Erfahrung. Busfahrer Eben vom Volk der Hereros hat das bayerische Pärchen zu sich nach Hause eingeladen. Seine Familie lebt in den Kataturas, den Townships der Stadt. Dort erleben sie das Erbe deutscher Kolonialgeschichte hautnah.

Ein Team des Hessischen Rundfunks hat die insgesamt 68 Passagiere und 31 Crewmitglieder drei Wochen lang auf ihrer 3600 Kilometer langen Reise mit dem historischen Sonderzug "African Explorer" von Kapstadt (Südafrika) nach Windhoek (Namibia) begleitet. Auf der exklusiven Route erleben die Reisenden unendliche Weiten, faszinierende Landschaften, die höchsten Dünen, stilvolle Lodges, Naturreservate mit einer einzigartigen Tierwelt, eine Geisterstadt und zahlreiche Spuren deutscher Kolonialgeschichte.

Im "African Explorer" ist der Weg das Ziel. Bei entspannter Reisegeschwindigkeit von maximal 50 Stundenkilometern lernen die Reisenden exotische Ziele und echte Sehnsuchtswelten kennen. Stefan John ist als Eisenbahnfan hin und weg von dem rollenden Hotel, mit seinen 18 Waggons. Die beiden Berlinerinnen Yvonne Zermin und Jeannette Hartmann lieben es im Barwagen zu sitzen oder auf der offenen Aussichtsplattform. Währenddessen ist Zugmanager Senele Mkiza dafür verantwortlich, dass bei dem afrikanischen Abenteuer auf Schienen alles klappt. Auf ihre erste Safari freut sich das junge Pärchen Maren Kogge und Dominik Hartmann aus Oberbayern und für Peter Müller und Thomas Geissert gehört Zugfahren einfach im Urlaub dazu. Die beiden Männer aus Langen sind seit 23 Jahren ein Paar.

Der "African Explorer" wird von einer 2200 PS starken Maschinen gezogen. Zunächst von einer Elektrolok und ab De Aar mit Diesel-Lok (von General Motors). Aufgrund der Schienen ist eine nur Geschwindigkeit von 35 bis max. 50 km/h möglich. Insgesamt ist der Zug 396 Meter lang. Circa 30 Personen begleiten als Personal die Reisenden (18 davon sieht man häufig und dann noch viele die im Hintergrund arbeiten).

Aufbau des Zugs – 18 Waggons
1 Barwagen
1 Lounge Wagen mit offener Aussichtsplattform
1 Raucher-Lounge with staff office
1 Staff Car
1 Guards Van
2 Restaurantwagen
1 Kitchen Car
5 Gold Waggons
5 Emerald Waggons

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