鬼谷子教你一招處世絕學:短短三句話,助你成為一個會說話的人!

Описание к видео 鬼谷子教你一招處世絕學:短短三句話,助你成為一個會說話的人!

在國學領域,有一門奇葩國學學派,名曰縱橫家。為什么說縱橫家是奇葩呢?因為這個學派向來與道家,儒家有本質的區別,比如他們少了些之乎者也,多了些人情世故。

我們不妨打個比方,在先秦國學里,有一個班級,道家的老子是班長,孔子是語文課代表,墨子是勞動委員,韓非子是紀律委員,兵家孫武是體育委員,那么縱橫家的鬼谷子是什么呢?

學渣。

你沒看錯,縱橫家如果論文化水平的確跟儒家,道家比起來,差了不是一點半點。但是在戰國時代,學渣也有春天。比如我們縱橫家的祖師爺鬼谷子最擅長的是什么?合縱連橫,用的什么方法呢?說是縱橫捭闔,其實就像是侃大山。通俗的說就是到處找人嘮嗑聊天,把人說的痛快的,服氣了,然后手拉手成了好朋友。

所以呢,雖然到了21世紀,鬼谷子依然不被主流文化圈的人接受,甚至被認為有辱斯文。但是,卻深受商人們和職場人士的喜愛,正所謂,物以類聚,人以群分。

現代的很多生意人或許沒讀過很多書,但是他們卻有一種比讀書更厲害的本事:讀人。說白了就是懂得看人。恰巧這一點正是一心只讀圣賢書的學霸們所欠缺的。

我們知道,一個人的注意力放在那里,他的世界就是什么。學霸喜歡看書,所以讀書厲害,而商人喜歡讀人,所以看人本事了得。你也要承認,社會大學其實未必比本科院校容易些,或許社會大學里完全靠自學,但是你要想畢業卻沒那么容易,所以《鬼谷子》這部書一直深受社會大學學員們的喜歡。

為什么呢?通俗、易懂、易用。甚至通俗到,你現在學習,輕而易舉就能應用到。比如我們今天就跟大家聊聊鬼谷子的一招絕學:飛鉗術。



說到飛鉗術,或許你不知道,但是在縱橫界里卻有著舉足輕重的地位。比如南北朝時代著名文學家劉勰就在讀完《鬼谷子》后,說了這么一段話:

轉丸騁其巧辭,飛鉗伏其精術。

啥意思?轉丸篇講的是靈活巧妙的話術,可惜已經失傳了。但是飛鉗更牛,里面藏著精神的技巧。你想不想知道,其中到隱藏了什么?到底如何才能成為一個說話高手?

鬼谷子只說了三句話:引鉤鉗之辭,飛而鉗之。鉤鉗之語,其說辭也,乍同乍異。這段話很多朋友一定就暈了,怎么一會是鉤鉗,一會又是飛鉗?到底是哪跟哪?

來,我們捋一捋這兩個概念,什么是鉤鉗?很顯然是鉤鉗指的就是能鉤住人心的話術,也就是說,要用各種方法去引出別人的真實的想法。比如明代的宋濂就說“既內感而得其情,即外持之使不得移,鉤鉗也”。

那么什么是飛鉗呢?顧名思義,你可以理解是主動的恭維和贊美別人,進而使別人上鉤。飛鉗的“飛”就是飛語,通過使用飛語,引起別人的注意。

所以這一招的用法是,先用鉤鉗話術去鉤住別人,然后投其所好的使用飛鉗術。這段話通俗的理解就是:正常的人都是喜歡被人奉承的,所以你要學會用語言話術去引出對方的真實想法,進而投其所好,加以鉗制。



別小看學渣,玩起手段,講起話術來可是一套一套的。換句話說,如果他們不這么做,誰會喜歡跟一個學渣嘮嗑呢?

那么這個鬼谷子飛鉗術到底怎么用呢?我們下面講講我們的主人公,蔡澤的故事。

話說縱橫家張儀去世以后沒幾年,范雎成了秦國的宰相。或許你不知道范雎是誰,戰神白起就是被這哥們給整死的。由此可見這家伙手段的高明,但是更能看出秦王對他的信任。

可是,自古以來花無百日紅,白起死后沒幾年,范雎發現秦王似乎對自己有些意見,秦國的大事小事都不跟自己商量了,結果讓蔡澤洞察到了這一點。

這時,江湖上出現一個傳說,有個術士竟然大言不慚,口出狂言:“我是秦王正在苦苦尋覓的高人,只有我一出馬,保管能取代范雎。”

這一說不要緊,引起了范雎的注意。于是名人把那術士叫來一探究竟,此人正是蔡澤。

范雎質問道:“小蔡,你真是太狂了,你憑什么口出狂言?”

蔡澤說:“我說的實話呀,是范丞相您想事情太簡單了,大難臨頭還不知道。你知道文種、商鞅和您的好同事白起是怎么死的嗎?您現在就好比那放在鍋里煮的青蛙,看起來很自在,其實大難臨頭了。老范啊,功成身退才是大智慧啊,也是唯一的一條活路。”

范雎一聽是這個理,于是問:“你為何要幫我?”

蔡澤說:“鄙人不才,自忖有三分本事,可幫丞相化險為夷。您只要向秦王殿下引薦我,只要我接替了你,你正好告老還鄉,一舉兩得,你好我好大家好。”

看官,你猜蔡澤是在騙范雎嗎?事實上,他說的是句句實話,字字在理。范雎是個多精明的人,一聽卻是如此,所以聽從了蔡澤的建議。

什么叫說服,這就是,我說的話,你聽了。那么請問蔡澤用的是什么方法呢?正是飛鉗術。看官,您學會了嗎?說話的確是要講套路的,尤其是人在社會大學這個江湖里,不懂點套路怎么行?

學習國學鬼谷子謀略智慧,歡迎關注鬼谷子微信公眾號(guiguzi7619299),我們一起縱橫捭闔,鬼谷論道。

Комментарии

Информация по комментариям в разработке