Скачать или смотреть Missione a Bruxelles di Assarmatori (2025) - Stefano Messina

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“Il trasporto marittimo è un elemento chiave per garantire all’Europa sicurezza e coesione, e lo è a maggior ragione in Italia dove opera una flotta di traghetti ai vertici a livello mondiale per tonnellaggio, capacità di carico e di trasporto passeggeri. Un segmento da tutelare, specie dagli eccessi ideologici del Green Deal, a partire dalle distorsioni del sistema Ets, per mantenere e implementare la sua strategicità”. Queste le parole del presidente di Assarmatori, Stefano Messina, a valle della missione di due giorni a Bruxelles alla quale ha preso parte una delegazione di aziende associate composta da componenti del Consiglio Direttivo, armatori, manager e parte della struttura (tra i presenti Achille Onorato, Matteo Catani, Franco Del Giudice, Michela Nardulli, Stefano Beduschi e Michele Francioni). L’associazione ha avuto una serie di incontri di alto livello e operativi, fra cui quello con il vicepresidente esecutivo della Commissione europea, Raffaele Fitto.

“Il fatto che in oltre trent’anni di liberalizzazione del mercato non si sia affacciati operatori stranieri la dice lunga su quanto questi collegamenti siano scarsamente fruttuosi dal punto di vista economico. La regolazione climatica europea, in particolare Ets, con il disallineamento temporale rispetto al trasporto su gomma, e Fuel EU, peggiora il quadro, mettendo in bilico collegamenti che garantiscono la continuità territoriale delle isole, lo sviluppo dell’economia e del turismo, diventando un volano irrinunciabile per questi territori” hanno detto i vertici di Assarmatori, ribadendo a Fitto anche l’importanza, fra le altre, della necessaria infrastrutturazione portuale con riguardo ai carburanti alternativi, che per l'associazione in Italia non possono che essere Gnl, metanolo e biofuel.