Кран машиниста №395. ЭПТ. От DaimonRZD

В данном видео рассказывается об ЭПТ(Электропневматический торморз) о работе с ним, а именно:
1. Что такое ЭПТ;
2. Работа ЭПТ;
3. Неисправности.

Оглавление(Указано не всё, а основное, лучше смотреть полностью, а не отрывками):
1. Введение (Мин. 1:23);
2. Что такое ЭПТ (Мин. 1:34);
3. Где применяется ЭПТ (Мин. 1:55);
4. Принцип действия ЭПТ (Мин. 2:18);
5. Приемущества ЭПТ (Мин. 2:28);
6. Недостатки ЭПТ (Мин. 3:18);
7. Неисправности ЭПТ (Мин. 4:36);
8. Приборы управления ЭПТ (Мин. 4:48);
9. Различия кранов №395 и №394 (Мин. 6:16);
10. Первая ступень ЭПТ (Мин. 7:40) и более развёрнуто (Мин. 8:04);
11. Вторя ступень ЭПТ (Мин. 7:50) и более развёрнуто (Мин. 8:58);
12. Ступенчатый отпуск (Мин. 9:40);
13. Главный недостаток ЭПТ (Мин. 11:28).
Песня в начале: God-Is-An-Astronaut-Echoes.
Предоставляю ссылки обсуждаемых тем обслуживания и эксплуатации тормозов на форуме ZDSimulator:
1. Общая инструкция по тормозам для вождения грузовых и пассажирских поездов ЖДСИМ-283 (https://forum.zdsimulator.com.ua/inde...
2. Пневматические тормоза (https://forum.zdsimulator.com.ua/inde...
3. Весовые нормы грузовых поездов на маршрутах нашего тренажера (https://forum.zdsimulator.com.ua/inde....

Серия №2, знакомство с особенностями работы электропневматических тормозов (ЭПТ).
Авторы: Мег и DaimonRZD.
Вы так же можете помочь материально развитию канала.
Электронный кошелёк Яндекс Деньги: 410011855136542.
Приятного просмотра!