DS 7 Facelift im Test (2022) YAY! Wir fahren den 360 PS starken PHEV! Fahrbericht | Review | E-Tense

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) DS 7. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | Crossback | Motoren - zum NEUEN Topmodell der Franzosen habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design
05:30 Laden
07:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motoren
12:00 Innenraum
16:00 Fahrbericht mit Jessi
29:00 Fazit
32:00 Preis
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im Facelift ohne das „Crossback“
#ds7 #ds7crossback #ds7facelift

Historie
DS 7 Crossback seit 2018
Jetzt Facelift
Jetzt DS 7, ohne Crossback
Wird in Mulhouse in Frankreich gebaut
Steht auf Modulare EMP2 Plattform
Verkäufe: 6.313
Anteil an Verkäufen 52%
Anteil elektrifiziert 48%
Jeder zweite DS 7 = PHEV

Wettbewerber (Premium C-SUV)
VW Tiguan / Allspace
Peugeot 5008
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
Volvo XC40
Range Rover Evoque
Lexus UX
Jaguar E-Pace

Ausstattungen:
Bastille
Performance line
Performance line +
Rivoli
Opera
La Première

Design:
4,59 m lang (+2)
1.90 m breit (+1)
1.63 m hoch (+1)

55 Liter Tank (43 PHEV)

555 - 1.750 Liter Kofferraum

6 Farben
2 neu davon: Seiden grau, Saphir blau

Vorne:
neuer Kühlergrill
Neue DS Wings
Neue Lichtsignatur
nun mit Optional mit Matrix LED Licht (DS Pixel LED Vision) mit 84 LEDs
DS Light Veil (4 vertikale Elemente mit 33 LEDs) bei ver- und entriegelung
Neuer Stoßfänger

Seite:
5 Felgen 19-21
21 Zoll nur beim 360er
Viele Elemente auch in schwarz anstatt Chrom erhältlich
Optional: Active scan suspension: adaptive Federung

Heck:
555 km - 1.750 (gleich geblieben)
Neue LED Rückleuchten:
Schlanker, Schuppenartig
Neue Heckklappenverkleidung
DS Automobiles anstatt crossback Schriftzug am Heck

Akku
14,2 kWh (+1 kWh vs. 2018)
Bis zu 66 km Reichweite
Bis zu 81 km Reichweite Stadt
Der 360er „nur“ 58 km
E-Save Funktion
Laden:
1,8 kW: 7.30 h
7,4 kW: 2.00 h

Motor:

Blue HDI 130
130 PS
Frontantrieb
1.5 Tonnen
10,9 s
195 kmh
5 Liter

E-Tense 225
225 PS
Frontantrieb
1.8 Tonnen
180 PS Verbrenner
110 PS Elektro Motor
14,2 kwh
66 km Reichweite
8,9 s
225 km/h
1,2 l + 16 kwh

E-Tense 4x4 300
300 PS
Allrad
1.9 Tonnen
Verbrenner 200 PS
Zwei Elektromotoren
Vorne 110 PS
Hinten 112 PS
14,2 kwh
66 km
5,9 s
235 km/h
1,2 l + 16 kwh

NEU: D-Tense 4x4 360
360 PS
Allrad
1.9 Tonnen
200 PS Verbrenner
Zwei Elektromotoren
Vorne 110 PS
Hinten 112 PS
14,2 kwh
58 km
5,6 s
190 km/h elektrisch
235 insgesamt
1,8 l + 19 kwh


Innenraum:
Neu: infotainment mit Iris System!
12 Zoll
12,3 Zoll Kombi
Neue Innenausstattung „opera“ in perlgrau
Ambiente Beleuchtung
Perlstich Ziernähte
Bracelet Sitze
Hufnagelmuster
„Clous de Paris - Guillochierung“
B.R.M R180
360 grad Kamera
DS Night Vision o
Optional focal Electra

Fazit:
Preise fast identisch

42.490 BlueHDi 130 Bastille
49.590 E-TENSE 225 Bastille
54.790 E-TENSE 4x4 300 Bastille
62.490 E-TENSE 4x4 360 Performance Line+

27. Juni Weltpremiere
Verkaufsstart August 2022
Spätherbst 22 Markteinführung

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