Советский ИС-7 (Объект 260) был создан как идеальный тяжелый танк после Второй мировой войны: экстремально наклонная броня, 130-мм пушка С-70, заимствованная у корабельной артиллерии, механизированная система заряжания и скорость, которая ставила в неловкое положение другие тяжелые танки. На бумаге он мог победить любого противника начала холодной войны на больших дистанциях, выдерживая при этом попадания, которые уничтожили бы любой другой танк той эпохи.
В этом документальном обзоре вы увидите, как проектировался ИС-7 после 1945 года, почему его вогнутая боковая броня и литая башня сделали его практически неуязвимым в баллистических испытаниях, и как его морской дизель-генератор М-50Т и сложная трансмиссия довели советскую инженерию до предела. Затем следует настоящая причина его гибели: логистика, ограничения по весу на железнодорожных путях, мосты, сложность производства и катастрофический пожар топливного бака, который показал, насколько хрупкими могут быть «идеальные характеристики» в реальном мире.
ИС-7 был отвергнут не потому, что он был слабым. Его отвергли, потому что он был слишком тяжёлым, слишком сложным и слишком трудным для массового применения, особенно с учётом того, что кумулятивные заряды, ракеты и управляемые противотанковые средства сделали толщину брони менее решающим фактором. Было построено лишь несколько прототипов, один из которых сохранился в Кубинке.
Темы, затронутые в тексте: ИС-7, Объект 260, Кировский завод, Шашмурин, эволюция ИС-3, 130-мм С-70, происхождение автоматов заряжания, КПВТ 14,5 мм, тяжёлые танки времён холодной войны, М103, «Конкверор», советская танковая доктрина, музей в Кубинке.
#IS7 #Объект260 #СоветскийТанк #ХолоднаяВойна #ИсторияТанковыхСейчас #ВоеннаяИстория #БронетанковыеСейчас #ТанковоеИнженерноеПроектирование
Главы
00:00 Танк, слишком мощный для развертывания
00:45 Проблема 1945 года: почему СССР хотел тяжелый танк, опережающий свое время на десятилетие
02:05 Начало проекта «Объект 260»: Шашмурин и объединенные проекты
03:10 Броневой монстр: заостренный нос, наклон башни и 350-мм броневая защита
04:10 Морское орудие на гусеницах: 130-мм С-26 до С-70 и механизированная зарядка
05:35 Машина: 68 тонн, вогнутые борта корпуса, баллистические испытательные корпуса
06:55 Мощность и скорость: дизельный двигатель М-50Т, 1050 л.с., топливо авиационного типа топливные баки
08:05 Огневая мощь: 14,5-мм пушка КПВТ, дистанционные установки, всенаправленный обзор
09:05 Испытания: управляемость, давление на грунт и почему водители любили его
10:05 Испытания брони: выживание под огнем тяжелых орудий и даже собственного 130-мм огня
11:10 Роковая стена: железнодорожные преграды, мосты, дороги и логистическая ловушка
12:10 Катастрофа: пожар в топливном баке и что он выявил
13:05 Почему прекратилось производство: стоимость, сложность и доктрина количества Т-54
14:05 Мир меняется: кумулятивные заряды, ракеты, авиаудар, ранние ПТУР
14:50 Наследие: что впервые применил ИС-7 и почему это все еще важно сегодня
Информация по комментариям в разработке