EXPERT CIĘŻKO WCHODZĄCA JEDYNKA I WSTECZNY , ZGRZYT PODCZAS WBIJANIA BIEGU KIA/ HYUNDAI PROBLEM

BIEGI W AUCIE NIE ZAWSZE DAJĄ SIĘ ŁATWO WBIJAĆ PODCZAS PRÓBY RUSZANIA A PODCZAS JAZDY MOŻE SIE ZDARZYĆ ŻE BIEGU TRZEBA SZUKAĆ . PROBLEM CZĘSTY JAKI WYSTĘPUJE W KIA- HYUNDAI I DAJE POPALIĆ SZCZEGÓLNIE JAK ZOSTANIE WYMIENIONE ZBĘDNIE SPRZĘGŁO KTÓRE NIE WNIOSŁO POPRAWY . CO ZROBIĆ? JAK SPRAWDZIĆ? DOWIESZ SIĘ Z FILMU . TA METODA POMOGŁA KILKU OSOBĄ -POTWIERDZONE-, LECZ MOŻE SIĘ RÓWNIEŻ COŚ INNEGO WYKAZAĆ LECZ WARTO W WYMIENIONYCH MARKACH SPRAWDZIĆ BY SIĘ PRZEKONAĆ . ZAPRASZAM DO KOMENTARZY

DIE GÄNGE IM AUTO LASSEN SICH NICHT IMMER LEICHT SCHALTEN, WENN MAN VERSUCHT, DAS AUTO ZU STARTEN, UND WÄHREND DER FAHRT MUSS MAN MÖGLICHERWEISE NACH EINEM GANG SUCHEN. DIES IST EIN HÄUFIGES PROBLEM BEI KIA-HYUNDAI UND KANN SEHR LÄSTIG SEIN, VOR ALLEM, WENN DIE KUPPLUNG UNNÖTIGERWEISE ERSETZT WURDE UND SICH NICHT VERBESSERT HAT. WAS TUN? WIE PRÜFEN? DAS ERFAHREN SIE IM VIDEO. DIESE METHODE HAT EIN PAAR MENSCHEN GEHOLFEN - BESTÄTIGT - ABER ES KANN AUCH ETWAS ANDERES SEIN, ABER ES LOHNT SICH, IN DEN GENANNTEN MARKEN ZU ÜBERPRÜFEN, UM HERAUSZUFINDEN. SIE KÖNNEN GERNE EINEN KOMMENTAR ABGEBEN

GEARS IN THE CAR ARE NOT ALWAYS EASY TO ENGAGE WHEN TRYING TO START AND WHILE DRIVING MAY HAPPEN THAT THE GEARS NEED TO BE SOUGHT. THIS IS A COMMON PROBLEM IN KIA-HYUNDAI AND IT IS A REAL PAIN, ESPECIALLY WHEN THE CLUTCH IS REPLACED UNNECESSARILY, WHICH HAS NOT IMPROVED . WHAT TO DO? HOW TO CHECK? YOU WILL LEARN FROM THE VIDEO . THIS METHOD HAS HELPED SEVERAL PEOPLE -CONFIRMED-, BUT THERE MAY ALSO BE SOMETHING ELSE TO SHOW BUT IT IS WORTH CHECKING IN THE BRANDS MENTIONED TO FIND OUT . FEEL FREE TO COMMENT

DE VERSNELLINGEN IN DE AUTO SCHAKELEN NIET ALTIJD GEMAKKELIJK WANNEER U DE AUTO PROBEERT TE STARTEN EN TIJDENS HET RIJDEN MOET U SOMS ZOEKEN NAAR EEN VERSNELLING. DIT IS EEN VEEL VOORKOMEND PROBLEEM BIJ KIA-HYUNDAI EN KAN HEEL VERVELEND ZIJN, VOORAL WANNEER DE KOPPELING ONNODIG IS VERVANGEN EN NIET IS VERBETERD. WAT TE DOEN? HOE TE CONTROLEREN? LEERT U IN DE VIDEO . DEZE METHODE HEEFT EEN PAAR MENSEN GEHOLPEN - BEVESTIGD - MAAR ER KAN OOK IETS ANDERS ZIJN, MAAR HET IS DE MOEITE WAARD OM TE CONTROLEREN IN DE GENOEMDE MERKEN OM ERACHTER TE KOMEN. VOEL JE VRIJ OM COMMENTAAR TE GEVEN

PŘI POKUSU O NASTARTOVÁNÍ SE PŘEVODOVÉ STUPNĚ VE VOZIDLE NEŘADÍ VŽDY SNADNO A BĚHEM JÍZDY SE MŮŽE STÁT, ŽE BUDETE MUSET HLEDAT PŘEVODOVÝ STUPEŇ. TENTO PROBLÉM JE U VOZŮ KIA-HYUNDAI ČASTÝ A MŮŽE BÝT OPRAVDU NEPŘÍJEMNÝ, ZEJMÉNA KDYŽ BYLA SPOJKA ZBYTEČNĚ VYMĚNĚNA A NEZLEPŠILA SE. CO DĚLAT? JAK ZKONTROLOVAT? DOZVÍTE SE VE VIDEU . TENTO ZPŮSOB UŽ NĚKOLIKA LIDEM POMOHL - POTVRZENO - ALE MŮŽE TAM BÝT I NĚCO JINÉHO, ALE TO SE VYPLATÍ OVĚŘIT U ZMÍNĚNÝCH ZNAČEK, ABYSTE TO ZJISTILI. NEVÁHEJTE A KOMENTUJTE

AUTO KÄIGUD EI LÜLITU ALATI KERGESTI, KUI PÜÜATE AUTOT KÄIVITADA, JA SÕIDU AJAL VÕIB OLLA VAJA KÄIKU OTSIDA. SEE ON TAVALINE PROBLEEM KIA-HYUNDAIS JA VÕIB OLLA VÄGA TÜÜTU, ERITI KUI SIDUR ON ASJATULT VAHETATUD JA EI OLE PARANENUD. MIDA TEGEVAD? KUIDAS KONTROLLIDA? SAATE TEADA VIDEOST . SEE MEETOD ON PAARIL INIMESEL AIDANUD - KINNITATUD - AGA VÕIB OLLA KA MIDAGI MUUD, AGA SEDA TASUB KONTROLLIDA MAINITUD MARKIDES, ET TEADA SAADA. KOMMENTEERI JULGELT

LE MARCE DELL'AUTO NON CAMBIANO SEMPRE FACILMENTE QUANDO SI CERCA DI AVVIARE L'AUTO E DURANTE LA GUIDA È POSSIBILE CHE SI DEBBA CERCARE UNA MARCIA. SI TRATTA DI UN PROBLEMA COMUNE A KIA-HYUNDAI E PUÒ ESSERE UNA VERA SECCATURA, SOPRATTUTTO QUANDO LA FRIZIONE È STATA SOSTITUITA INUTILMENTE E NON È MIGLIORATA. COSA FARE? COME CONTROLLARE? LO SCOPRIRETE NEL VIDEO. QUESTO METODO HA AIUTATO ALCUNE PERSONE - CONFERMATO - MA POTREBBE ANCHE ESSERCI QUALCOS'ALTRO, MA VALE LA PENA DI CONTROLLARE NELLE MARCHE CITATE PER SCOPRIRLO. SENTITEVI LIBERI DI COMMENTARE

LES VITESSES DE LA VOITURE NE PASSENT PAS TOUJOURS FACILEMENT LORSQU'ON ESSAIE DE DÉMARRER LA VOITURE ET PENDANT LA CONDUITE, IL SE PEUT QUE VOUS DEVIEZ CHERCHER UNE VITESSE. IL S'AGIT D'UN PROBLÈME COURANT CHEZ LES KIA-HYUNDAI ET IL PEUT ÊTRE TRÈS PÉNIBLE, SURTOUT LORSQUE L'EMBRAYAGE A ÉTÉ REMPLACÉ INUTILEMENT ET QU'IL NE S'EST PAS AMÉLIORÉ. QUE FAIRE ? COMMENT VÉRIFIER ? VOUS L'APPRENDREZ DANS LA VIDÉO . CETTE MÉTHODE A AIDÉ QUELQUES PERSONNES - CONFIRMÉ - MAIS IL PEUT AUSSI Y AVOIR AUTRE CHOSE, MAIS CELA VAUT LA PEINE DE VÉRIFIER DANS LES MARQUES MENTIONNÉES POUR LE SAVOIR. N'HÉSITEZ PAS À COMMENTER

ARABAYI ÇALIŞTIRMAYA ÇALIŞIRKEN ARABADAKİ VİTESLER HER ZAMAN KOLAYCA GEÇMEZ VE SÜRÜŞ SIRASINDA BİR VİTES ARAMAK ZORUNDA KALABİLİRSİNİZ. BU KIA-HYUNDAI'DE YAYGIN BİR SORUNDUR VE ÖZELLİKLE DEBRIYAJ GEREKSİZ YERE DEĞİŞTİRİLDİĞİNDE VE DÜZELMEDİĞİNDE GERÇEK BİR BAŞ AĞRISI OLABİLİR. NE YAPMALI? NASIL KONTROL EDİLİR? VİDEODA ÖĞRENECEKSİNİZ . BU YÖNTEM BIRKAÇ KIŞIYE YARDIMCI OLDU - ONAYLANDI - ANCAK BAŞKA BIR ŞEY DE OLABILIR, ANCAK ÖĞRENMEK IÇIN BELIRTILEN MARKALARI KONTROL ETMEYE DEĞER. YORUM YAPMAKTAN ÇEKINMEYIN