Oberleitung: betriebssichere Auffangbügeltunnelportale für Pantografen bauen, Modellbahn, Spur N

Der Bau von Tunnelportalen mit Auffangbügeln für Pantografen, die absolut betriebssicher sind, ist relativ einfach. Ich fahre bei meiner Oberleitung mit anliegenden Pantograpfen. Das geht auch in Spur N bei sauberer Bauweise sehr gut. Im Untergrund ist keine Oberleitung verbaut. Daher müssen die ausgefahrenen Pantografen bei der Ausfahrt auf die Höhe des Fahrdrahts heruntergedrückt werden. Meine gezeigte Methode hat sich in vielen Jahren als absolut betriebssicher herausgestellt. Im Video erkläre ich auch, warum Tunnelportale m.E. so klein wie möglich sein sollten.
Euer Toni


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The construction of tunnel portals with safety catches for pantographs, which are absolutely reliable, is relatively easy. I drive with my catenary with attached pantographs. This also works very well in N gauge with a clean design. There is no catenary installed underground. Therefore, the extended pantographs must be pressed down to the height of the contact wire when exiting. The method I have shown has proven to be absolutely reliable over many years. In the video I also explain why tunnel portals should be as small as possible in my opinion.
Your Tony

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