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Скачать или смотреть №239 【残念なお知らせ】リキュウコートが終わりを迎えてしましました。  そして今後についてお話し致します(ムーブ & N BOX 紹介・検証)

  • リキュウコート
  • 2026-02-28
  • 1639
№239 【残念なお知らせ】リキュウコートが終わりを迎えてしましました。  そして今後についてお話し致します(ムーブ & N BOX 紹介・検証)
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Описание к видео №239 【残念なお知らせ】リキュウコートが終わりを迎えてしましました。  そして今後についてお話し致します(ムーブ & N BOX 紹介・検証)

【RIKYUU-COAT】気になった方はサイトも覗いてみて下さい。
商品紹介サイト:https://rikyuu-coat.amebaownd.com  
商品販売サイト:https://rikyuu-coat-shop.amebaownd.com  
解説ブログ:https://ameblo.jp/rikyuu-coat 

【 動画説明 】
今回の動画は長年愛用し、様々な商品開発としても貢献してくれた経年26年のムーブのお話と、今後を引き継ぐ経年10年のN-BOXについて紹介と検証を行います。

最後はリキュウコートの弱点を補強する新たなコート剤のご報告を致します。

最初は、これまでに動画で何度も紹介していた経年26年の「ムーブ」について会話し致します。

この車は私が板金塗装自営時代に、納車から半年で事故により全損となった車を5万円で購入し、フレーム修正から板金塗装を自ら行い再生した車です。

またコーティングメーカー勤務時代に、商品開発として様々な検証を繰り返し行って現在のリキュウコート商品が完成しました。

それにより、リキュウコートを象徴する様な車だと言えます。

そして、動画にても定期的に状態をお見せし、液剤の使用方法などで活用して来ました。

私にとって動画の撮影は難しく手間と時間を要する為に、お客様の車では納期もあり時間を掛ける事が出来ない為、作業の様子しかお伝え出来ません。

その面においても所有車は気遣う必要が無いので撮影に手間を掛ける事が出来ます。

そして液剤の検証を行う上でも、新しい車よりある程度経年がある素材の方が見定めがし易いという面があり長年使用して参りました。

コーティング剤というのは目には見えないレベルの液剤であるので、試す素材の塗装や樹脂またヘッドライトやメッキパーツなど素材の状態で大きく左右され、新しい素材では見極めが難しいと言うのが実情です。

26年間愛用していた車が昨年末に事故により、存続を諦める結果となりました。

しかし、その思いを引き継ぐ形として経年10年・走行84,000㎞の「N-BOX」を紹介致しました。

手始めとして、「マルチコート剤」による「手磨き」を紹介致しました。

動画の殆どが機械磨きの作業の模様によりマルチコート剤が「機械磨き専用」の様に思われがちですが、使用する箇所や材質によっては手磨きの方が適した仕上がりになる場合もあります。

お客様からお預かりしている車では身勝手な検証は行えない為に、今回はテスト的な検証でドア内のステップ部の塗装の磨きや、樹脂モールなどを手磨きした結果をお伝え致しました。

樹脂パーツ特にモール系は液剤を付けて機械磨きを行うと、除去された汚れが粘着質で軟性の樹脂に絡み付いて焼き付きが発生します。

これまでの動画では、手磨きのみで仕上げた状態は動画でも紹介した事が無く、初めて樹脂モール磨きにても詳しく説明しております。

マルチコート剤の磨きは劣化した不純物を除去すると同時に、抜け出た油分を樹脂成分を補給するメカニズムにより一過性の誤魔化しの施工にはなりません。

これらの様に、通常の施工風景では説明出来ない部分を所有の車で深掘りした検証や説明をこれから「N-BOX」を通してお伝えしたいと思います。

そして最後は、完全な完成とは言えませんので明確にはできませんが、これまでリキュウコートとして唯一補えなかったのが、経年劣化により白化してしまったカウルトップの未塗装樹でした。

ようやく、この部分を補修できる液剤が完成しつつありますのでご紹介しました。

この液剤は高品位なシリコン樹脂をベースにしたもので、リキュウコートとしてコーティング成分を配合したオリジナルの液剤です。

コーティング成分を配合する事により、一時的な補修に終わらず一定間は継続する品質が得られる事になります。

勿論オリジナルの配合は簡単なものでは無く、様々な検証を得ないと本当の完成品として世の中に出す事は出来ません。

現在は実践での検証を数多く行っている所です。

そして単なる樹脂コートという役割を越えて性能が発揮される要素が見られますので、その部分においても幅広い検証が必要となって来ます。

施工方法も簡単で塗り込むだけで浸透する仕組みにより、手を触れない部分においては塗り込み後の拭き取り無しで完成します。

今回お見せした素材は、経年25年の車ですがカウルトップだけではなくワイパーブレイドの艶消し塗装にも効果が見られました。

また内装のダッシュボードの未塗装部でも新車時の光沢が蘇る仕上がりに私も驚かされました。

それ位に光沢があるにも関わらずベタ付きが一切無いのが更に驚かされる点でもあります。

そして内装には付き物のアクリル素材のメーターパネルや各操作パネルにも同様の効果が得られます。

今後も経過についてご報告できればと思っております。

最後までご覧頂き有難うございました。

このチャンネルでは様々な題材・素材を使いオリジナルコート剤の特徴である「塗装を削らない磨き」の能力をお見せし、色々な検証等を行っておりますので是非、他の動画もご覧下さい。

【 使用ツール 】
アンダーコート:リキュウコート/マルチコート剤

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