Скачать или смотреть Bahnverkehr in Fröndenberg(Ruhr) mit 218 137 , 01 519, Br 245 + Dostos, V100 + Umbauwagen und mehr

Fröndenberg ist eine Stadt mit 20.500 Einwohnern im Ruhrtal in Nordrhein-Westfalen. Der Bahnhof wurde 1870 eröffnet und liegt an der oberen Ruhrtalbahn. Seit 1872 ist der Bahnhof Ausgangspunkt der Bahnstrecke Fröndenberg(Ruhr) - Menden(Sauerland), welche ursprünglich bis Iserlohn weiterführte. Im Jahr 1899 kam noch die Bahnstrecke Fröndenberg(Ruhr) - Unna - Kamen hinzu, welche heute zwischen Unna-Königsborn und der Autobahn A1 in Kamen nicht mehr existiert. Der Bahnhof ist als Keilbahnhof ausgeführt und besaß bis 1954 ein eigenes Betriebswerk, welches sich im Südosten des Bahnhofs befand. Heute steht an dieser Stelle ein Raiffeisen Markt. Durch den Ketten und Fahrradteile Hersteller Union Fröndenberg und die Papierfabrik Himmelmann, gab es in Fröndenberg sehr lange ein reges Güteraufkommen. In den 1980er Jahren ging dieses jedoch stark zurück da die Papierfabrik geschlossen wurde und die Union auf ein Gelände 2km weiter westlich umzog, bevor sie 1995 ebenfalls geschlossen wurde. Durch den Wegfall des Güterverkehrs wurde der Güterbahnhof nicht mehr benötigt und an seiner Stelle der heutige Parkplatz erichtet. Ebenfalls gebaut wurden die Bushaltestelle und ein Supermarkt. Der damalige Inselbahnsteig mit den Gleisen 2 & 3, wurde so zum Seitenbahnsteig 2. Die Überreste von Gleis 3 lagen noch einige Jahre neben dem Bahnsteig bevor sie entfernt wurden. Das Bahnhofsgebäude verkaufte die DB im Jahr 2005. Es wird heute von mehreren Unternehmen anderweitig genutzt. Im Jahr 2015 wurde der Bahnhof als Teil eines Modernisierungsprogramm erneuert. Dabei wurden die Bahnsteige von 38cm auf 76cm erhöht. Seitdem hat sich der Bahnhof nicht mehr verändert. Die Gleise 1 & 2 gehören zur Oberen Ruhrtalbahn und die Gleise 11, 12 & 13 zur Strecke nach Menden. Aufgrund von Dachsschäden an der Bahnstrecke nach Unna, ist diese seit ende Juli 2022 gesperrt. Der zum Bahnhof Fröndenberg gehörende Teil der Strecke wird bei Bauarbeiten manchmal zum Wenden von Zügen der Linien RE17 & RE57 genutzt.
Es halten:
RE17 Sauerland-Express
Hagen - Schwerte(Ruhr) - Fröndenberg(Ruhr) - Wickede(Ruhr) - Neheim-Hüsten - Arnsberg(Westf) - Oeventrop - Freienohl - Meschede - Bestwig - Olsberg - Brilon-Wald - Brilon-Stadt | 1-3xBr633 oder 632 DB Regio, 60min Takt Hagen Hbf - Brilon-Wald, 120min Takt Brilon-Wald - Brilon-Stadt. Einzelne Züge von/nach Warburg(Westf)

RB54 Hönnetal-Bahn
Unna - Frömern - Ardey - Fröndenberg(Ruhr) - Bösperde - Menden(Sauerland) - Menden(Sauerland)-Süd - Lendringsen - Binolen - Volkringhausen - Sanssouci - Balve - Garbeck - Küntrop - Neuenrade | 1-2xBr632, 60min Takt. Die Linie ist in die Teilstrecken Unna - Menden und Fröndenberg - Neuenrade aufgeteilt. Zwischen Fröndenberg und Menden herrscht so ein 30min Takt. Kein Zugverkehr Unna - Fröndenberg wegen Dachsschäden.

RE57 Dortmund-Sauerland-Express
Dortmund Hbf - Dortmund-Hörde - Fröndenberg(Ruhr) - Wickede(Ruhr) - Neheim-Hüsten - Arnsberg(Westf) - Oeventrop - Freienohl - Meschede - Bestwig - Olsberg - Brilon-Wald - Hoppecke - Bredelar - Marsberg - Westheim(Westf) - Scherfede - Warburg(Westf) / Bestwig - Bigge - Siedlinghausen - Silbach - Winterberg(Westf) | 1-2xBr633 oder 632 DB Regio, 60min Takt. Der Abschnitt Bestwig - Winterberg(Westf) wird Mo-Fr nur im 120min Takt bedient.