Essai : Peugeot 308 GT 225 EAT8 (+ Puretech 130 & BlueHDi 130)

La Peugeot 308 GT a maintenant un moteur Puretech de 225 chevaux couplé à la boite auto EAT8. On test ça ainsi que les versions Puretech 130 et BlueHDi 130 également en EAT8 !
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La Peugeot 308 restylée renforce ses armes avec de nouvelles motorisations et la compatibilité étendue de la boîte automatique EAT8. Première nouvelle, la Peugeot 308 GT 205 (THP) devient maintenant une 308 GT Puretech 225 EAT8. Une solution qui devrait plaire au client qui souhatait un moteur offrant du répondant et une boîte auto qualitative pour en faire une bonne routière.
Sur de plus petites motorisations, le moteur Puretech 130 et le bluehdi 130 (anciennement 120) peuvent maintenant compté sur l'EAT8 pour offrir une solution plus pratique au quotidien.

La Peugeot 308 prépare donc ses armes pour l'année 2018. Elle se prépare à faire face à une concurrence rude avec la Renault Megane 4, la Volkwagen Golf

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