Скачать или смотреть 【快排王 寶哥】Kawasaki Z900 ∣ 先說這蠍子管聲浪好好聽∣改高流量跟喇叭嘴後低中轉速卻呆呆的∣升級外掛Rapid Bike供油電腦就對了∣ 進檔快排好滑順 ∣

RB在車輛個別研發的時候，是會用多不同的節流閥開度，去測試低轉～中速轉～到高速轉等，這些不同速域與節流閥相互關係下的動力響應，這才符合一般用車的習慣，畢竟油門開開關關，速度有慢有快、時常有『再加速』的操作，這絕對要面面俱到的『即時調整』，不是上上馬力機一拉高轉到斷油就好的（比賽車因經常全油門開啟，確實是需要搾出高轉速馬力峰值，但問題是....我們都不是賽車手、跨下的車也不是為了上頒獎台而可以爆虐機件壓榨引擎的賽車，所以刷電腦拉馬力這方式調整出來的結果，未必適合我們在一般道路使用）。

RB的設計理念是以最佳『空燃比』當作即時調整的標準而設計的（請詳閱底下說明），我們崇尚『動力線性』『低中轉速就要有感，不必等到高轉速』，如果您認同RB的理念，歡迎來找寶哥聊聊！

歡迎加寶哥的官方Line ID：@healtech（最快速的聯絡方式）或到寶哥的粉絲專業參觀提問，即可獲得您想要知道的產品服務喔！
  / bao.ge.37  

🏆🏆🏆 Z900 / Z900RS Rapid Bike升級套件🏆🏆🏆
● RB外掛可改寫供油電腦：二選一
☞ 中階電腦EVO銀色版：自動供油修正、急加速油門補償等。
☞ 高階電腦RACING黑色版：點火角修正、自動供油修正、急加速油門及點火角補償、EB引擎煞車控制系統可以直接使用，降低過大回油檔煞。
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
● 選購配件：進檔快排
● 選購配件：把手控制器（可隨時加裝）
☞ 中階電腦EVO+把手控制器，可以啟用EB引擎煞車控制系統。
☞ 高階電腦RACING+把手控制器，可以啟用TC循跡防滑及LC彈射起步系統。

📣 使用 RAPIDBIKE 電腦的目的不是為了讓你"騎快"，而是讓你"騎順"

🏆 因為....騎得順，自然就會騎得快！

為了符合嚴苛的環保防污染法規，摩托車製造商一律採用含氧感知器 (通稱 O2 sensor或 Lambda sensor) 安裝到排氣系統來監測化油值. 這樣的設定對於引擎的性能來說，引擎燃料混合物在運行時是非常稀薄的，這會導致油門不足，反應遲鈍以及突然間的動力衰減。

RAPIDBIKE 透過讀取和研算車上的O2感知器與原廠ECU電腦的信號，經由供油參數的最佳化(優化)， 使得提高引擎效率, 改善燃料的消耗，且在有效的控管燃料的消耗同時，改善並提升動力的輸出。

RAPIDBIKE 特別讓引擎轉速在 1800rpm~3500rpm區域 , 釋出更順暢馬力輸出！​

[刷電腦] 改寫原廠ECU內建程式 與 RAPIDBIKE供油電腦比較：
📣 改寫原廠程式 vs 獨立外掛運作的程式

[刷電腦] 改程式時間快，費用低，但是這樣直接修改到原廠設定，直接影響機車後續機械和電氣的運作，可能會影響正常運作，保固等問題......。

RAPIDBIKE 是外掛系統， 絕對不取代或修改原廠電腦(ECU)、O2含氧感知器或其他重點零件。
RAPIDBIKE 不會造成與原廠系統設定和信號衝突，不會引起出現錯誤訊號， 反而會讓原廠系統因數據優化變的更穩定​。

RAPIDBIKE 屬於[可自我學習與自我修正]的改裝電腦, 絕對保留完整的原廠設定。來自車上的 O2 (LAMBDA)感知器的信號首先經由原廠ECU讀取後再發噴射信號給RB電腦，RB電腦根據使用者所想要的空燃比設定來進行自動校準，再由RAPIDBIKE被優化的信號發送到噴油嘴。

[刷電腦] 後，如果需要復原、恢復ECU原來的設定，那是需要重新再刷電腦一次的。 RAPIDBIKE 系統針對復原更有一套極微簡單方法：只要取出RB改裝電腦後, 在RB線路上面安裝 ADORI-ER (旁通復原器)， RAPIDBIKE的線路都無須拆除或做任何改變， 車上系統可以瞬間完全回到出廠的設定。

📣 依賴 vs 自由

[刷電腦]所灌進去的供油程式是固定的，機車騎士在沒有專用的設備下，是無法自行調整的，得要一直依賴 [刷電腦]的公司不斷來回調整喔！

而RAPIDBIKE 電腦能夠自動編輯並校準燃油噴射設定程式 (map)，而且這些編輯校準動作不需要再安裝任何專業設備，您只需要一台微軟電腦即可作業。

📣 大眾 vs 客製

[刷電腦] 所灌進去的供油程式大部分是大眾化的，且要調整裡頭的程式就得上馬力機和其他設備才能有效的編輯。

RAPIDBIKE 供油電腦可以依照騎車習慣、摩托車狀況、環境溫度等條件不斷的校準, 供油程式適當地編輯。在沒有任何預設的程式 (zero map)時，RAPIDBIKE 也能夠在200公里內編製完成一個新的map (油圖)。

📣 固定死的 vs 動態活的

[刷電腦]所灌進去的供油程式是固定的，是需要專業人士和設備才能夠調整的。
RAPIDBIKE 供油電腦程式是動態的，而且這個程式是RAPIDBIKE自動建立和校準。​​

摩托車上的配備 (如空濾,排氣管等)的改裝、環境變化 (如冬天vs 夏天氣溫落差) 或騎車常態 (市區內或快速道路)等等，這些變動都會反應在O2含氧感知器給原廠ECU的信號。

隨著上述的變化，騎士可選擇每次去重新[刷電腦] （那也太麻煩！而且還要收費）或者就輕輕鬆鬆讓 RAPIDBIKE 自動讀取這些一直不斷在變動的信號，去自動校準供油程式到最佳狀態，不用再花一毛錢。