Скачать или смотреть 【施工拒否】7000万円GT2ストラダーレ。プロが「触れない」と判断した理由

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【あらすじ】
7000万円クラスのGT2ストラダーレ。
にもかかわらず、今回CARO世田谷では **プロテクションフィルムの施工を「拒否」**する判断をしました。

理由はシンプルですが、非常にシビアです。
この車の塗装は、通常の高級車と同じ感覚で扱えるレベルを超えており、
貼ることで逆に塗装へダメージを与えるリスクが存在しました。

「守るために貼るはずのフィルムが、危険になるケースとは何なのか？」
「なぜ7000万円の車で“施工しない”という結論に至ったのか？」

今回は
・マセラティ特有の塗装特性
・実車を見て分かったリスク
・業者として“やらない”判断をした理由
を、包み隠さず解説します。

高額車だからこそ、必ずしも“施工が正解”とは限らない。
その現実を、プロの視点でお伝えします。

＜タイムスタンプ＞
0:00 ハイライト
0:32 GT2ストラダーレが入庫しました
2:14 リフターで上がってても低い
2:39 ほぼレーシングカー
3:36 貼ってくれと言われたが
4:18 職人目線のマセラティ
5:32 プロテクションフィルムとデカール施工
6:15 完成しました
7:16 デカールを貼りました
9:01 下回りカーボンだけで1000万
9:20 プロテクション3重貼り
11:02 納車直後に擦った傷
12:05 イタ車のハンドメイドクオリティ
13:13 ウイングだけで100万以上
14:36 内装も解説
16:12 ディーラーも認める悪塗装
20:04 デカールもリスク大
21:09 クリア塗装の品質が危険レベル
22:15 まとめ

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＜ペイントプロテクションフィルムの解説＞
Part1➡︎   • 【社長の解説】Part1ペイントプロテクションフィルムの凄さとは？  
Part2➡︎   • 【社長の解説】Part2 高級車のプロテクションフィルムvsラッピングフィルム  
Part3➡︎   • 【社長の解説】Part3 フィルム施工の費用のお話  
Part4➡︎   • 【社長の解説】Part4 プロテクションフィルムのメンテナンス方法  


＜ラッピングの解説＞
①➡︎   • カーラッピングの疑問4選！　プロがお答えします！  
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＜プロテクションフィルム耐久テスト＞
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②➡︎   • 【ポルシェ】プロテクションフィルムの耐久性を身を削って検証しました！後編  


★ CARO PaintProtectionFilm & Wrapping とは★
世田谷区の会員制カーラッピング専門店です。透明フィルムで外観は変わらず傷のない美しい状態を保つことができるXPELペイントプロテクションフィルム、車のイメージチェンジにぴったりなカーラッピングの施工を行っております。
東京都世田谷の店舗で日々施工をしている車両を、社長自ら発信していきます！

★よく聞かれる質問★
＞施工料金はいくらですか？
→当店は会員様以外は原則価格非公開とさせて頂いております。
会員登録、及び施工見積もりをご希望の方はご予約の上弊社ショールームまでご来店頂きますようお願い申し上げます。

＞打ち合わせの予約がしたいのですがどうしたらいいですか？
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