神舟十五号返回地球之旅有哪些不一样的东西呢?

神舟十五号可能首次采用了“后弹道返回”技术。这是一种可以缩短返回时间、减少重力加速度、提高安全性的技术。它是指在进入大气层前，在轨道上进行一次小幅度变轨，使返回轨道与原来的轨道有一定角度偏差。这样可以减少返回轨道的长度和高度，从而缩短返回时间和重力加速度。这种技术国际上只用过三次，分别是美国亚特兰蒂斯号、俄罗斯联盟TMA-18M号和联盟MS-17号飞船。

神舟十五号乘组是中国出舱次数最多的航天员乘组。他们共完成了四次出舱活动，刷新了中国航天员单个乘组出舱活动纪录，航天员费俊龙、张陆首次漫步太空。在四次出舱活动期间，神舟十五号三名航天员在舱内舱外密切协同，先后完成了舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等任务，为后续开展大规模舱外科学与技术实验奠定了基础。

神舟十五号乘组是中国空间站三舱组合体组装完成后到访的第一个乘组。他们在轨期间，中国空间站全面建成，转入应用与发展新阶段。他们还在太空度过了空间站建成后的首个新春佳节，向全国人民送上来自太空的新春祝福。此外，他们还推出第二届“天宫画展”，其中包含来自香港、澳门特别行政区的青少年绘画作品。

神舟十五号乘组在中国空间站首次实现6名航天员同时在轨飞行。去年11月30日，翘盼已久的神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，与远道而来的神舟十五号乘组首次实现“太空会师”，这是中国首次实现6名航天员同时在轨飞行。两个乘组一起在中国人自己的“太空家园”里留下了一张足以载入史册的太空合影。之后，神舟十五号乘组与神舟十四号乘组进行了面对面的工作交接。去年12月2日晚，神舟十五号航天员乘组接过中国空间站的“钥匙”，中国航天员乘组完成首次在轨交接，中国空间站正式开启长期有人驻留模式。