【京都→長野】２画面同時再生で徹底検証！　「サンダバ+はくたか」 vs 「のぞみ+しなの」どっちが速い！？

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京都長野間の最速ルートは、のぞみ号で名古屋へ向かい、しなの号に乗り換えるルートだったんですが
2024年3月16日に北陸新幹線が敦賀まで延伸すると状況は一変
時間的にはサンダーバード号で敦賀へ向かい、かがやき号に乗り換えるルートが最速になりました。

しかし、敦賀駅でサンダーバード号と必ず接続するのは、あくまで富山・金沢行きのつるぎ号。
富山より先へ行きたい人が乗換えられる列車が、かがやきになるのか、はくたかになるのか
はたまたつるぎで金沢へ向かい、金沢駅で乗換えさせられるのか
時間帯によって様々で、いつでも敦賀ルートの圧勝というわけにはいきません。

そこで今回は、敦賀駅で新幹線各駅に停車する「はくたか」と接続する時間帯のサンダーバード＋北陸新幹線ルートと
のぞみ号で名古屋駅へ向かい、しなの号に非常に接続が良く乗換えられる時間帯のルートを
ノーカット６倍速・２画面同時再生にて比較してみました！
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２画面同時高速再生シリーズ：   • 【名古屋→岐阜】２画面同時再生で徹底検証！名鉄特急よりJR普通の方が速い説  

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#サンダーバード　#のぞみ　#はくたか

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