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Em 1977, a Lotus introduziu um carro de efeito de solo, o Type 78, que tinha um chassi monocoque fino e pontões laterais largos com superfícies inferiores como asas de aeronaves invertidas. Rodada 6 Bélgica GP na temporada de 1978 viu a introdução do Type 79 evoluiu mais. Os tanques de combustível foram colocados atrás do cockpit ea suspensão traseira contou com amortecedores inboard eficazes. Mario Andretti foi emparelhado com Ronnie Peterson naquele ano, e o primeiro levou o carro a uma impressionante vitória de estréia. Mais sucesso se seguiu, com Andretti tendo 5 vitórias para conquistar o campeonato de pilotos e Peterson adicionando outra vitória para ajudar a equipe a conquistar o título de construtores. O Type 79 influenciou grandemente as máquinas de F1 posteriores e sua velocidade avassaladora, bem como design elegante e lhe valeu o apelido de “Beleza Negra”.