Одесская дорога в никуда. Север-Юг. Мост 6 км. Промрынок.

Спасибо Друзья, за-то, что Вы с нами!
Если Вам понравилось видео, Вы можете помочь каналу:
Поделитесь этим видео с друзьями в социальных сетях!
Оцените видео лайком! - это очень важно для нас и развития канала.

Поддержите наш канал на развитие технической базы для улучшения контента,
Спасибо огромное заранее, вот реквизиты:
Получатель Скорик Юрий.
Гривневая- 4441-1144-5316-3261
Доллар- 5375-4188-0730-4423
Евро - 5375-4199-0554-5099
Огромное спасибо, дорогие наши подписчики и зрители нашего канала!
Даже небольшая сумма, переведенная на наш счет, поможет нам в развитии.

Наш второй канал: ‪@zootrop_UA‬
Там тоже множество разных видео, подпишись!

#зоотроп #мост #одесса

Север – Юг — знакомое название? Конечно, вы о нем слышали и не раз. Некоторым уже и оскомину набить успело. Но в этот раз не о трамваях.
Речь об автомагистрали — скоростной прямой дороге, соединяющей две крайние точки Одессы, минуя центр. Проект — не новость. Его обсуждали еще в советское время, спроектировали и начали реализовывать в 2008 году, а в 2013-м окончательно забыли. Вспомнили о масштабном проекте уже в 2021 году. О возобновлении как минимум проектных работ рассказал вице-мэр, ответственный за строительство в Одессе, Михаил Кучук.
Автотрасса Север — Юг предполагала строительство скоростной дороги от поселка Котовского до Таирова в обход центра Одессы. Она начиналась с улицы Паустовского/Днепропетровской дороги, шла вдоль железной дороги, по полям орошения, далее выходила на улицу Балковскую, путепровод «Поездной» и частный сектор, и заканчивалась на проспекте Академика Глушко.

По проекту, длина дороги планировалась 28 километров. На этом отрезке должны были быть 20 транспортных развязок, 21 подземный и четыре наземных пешеходных перехода, а также два тоннеля — под Жеваховой горой и перед улицей Лиманной, чтобы не сносить жилые дома.
Магистраль непрерывного движения планировали сделать шестиполосной (по три в каждую сторону), а по центру разместить шестиметровую зеленую зону. С каждой стороны еще тогда планировали организовать велодорожки.

Именно для реализации этого амбициозного проекта был достроен путепровод «Поездной», реконструирована улица Балковская от автовокзала до улицы Заньковецкой. В рамках этой реконструкции был уничтожен маршрут трамвая №30 по Балковской и на Дальних Мельницах.

Программу неоднократно замораживали из-за недостатка финансирования. По словам Михаила Кучука, сейчас проектирование дороги возобновили.