Falla NISSAN VERSA sin aceleración, código P2101.

Que tal amigos, Hace unos meses tuve un problema con un nissan versa 2012,este dejaba de acelerar y en algunas ocasiones me limitaba la aceleración a 1000 RPM, todo esto acompañado con el código de error. P2101.
En este video quiero compartirte los pasos que seguí y la solución que a mi me funciono, Esperando te pueda ser de ayuda, si te encuentras con este mismo problema.

Paso 1.

como primer paso mi recomendación es que
verifiques la continuidad del cableado que comunica el cuerpo de aceleración y el modulo de control de motor. Para esto utiliza la opción de zumbador o continuidad de tu multímetro.
En mi caso las lineas estaban en buen estado pero si tu
detectaras que algún cable no esta teniendo continuidad desde el conector del cuerpo de aceleración y hasta la computadora, Sera necesario darle continuidad o cambiar esa linea.
Aqui te dejo el diagrama.


Paso 2.
COMO SEGUNDO PASO te recomiendo que verifiques los voltajes del conector de cuerpo aceleración. Para esto puedes poner el auto en marcha y con mucho cuidado verifica que los siguientes voltajes estén presentes .

Si el voltaje es incorrecto en el cable 1 o 3 y tienes los 5 Volts en cable 2 y la tierra es correcta en cable 4.
Es probable que exista un falla en el cuerpo de aceleración.

Si no hay 5 volts en cable 2 y la tierra de cable 4 es correcta. Es probable que haya una falla con la computadora.

Paso 3.
Llegado a este punto sucedió que todo se encontraba aparentemente bien y era hora de empezar a gastar dinero, así que decidí empezar por lo mas económico, y lo mas económico era cambiar el conector de cuerpo de aceleración.
Una vez reemplazado el conector, procedí a borrar el código de error y el auto estuvo funcionando bien durante unas 2 semanas, sin embargo después de esos 15 días, regreso la falla.

Pero me di cuenta que el error ocurría después de pasar desniveles o baches un poco profundos.
Todo indicaba que o había un cable haciendo falso, o el conector seguía fallando.
Para descartar la falla en el conector se me ocurrió añadir unos pequeños puntos de soldadura en las terminales del cuerpo de aceleración , para así de cierta forma, forzar que el conector entrara con mayor presión y no se perdiera el contacto entre terminales.
, procedí a borrar códigos y wuala, la falla desapareció.
Desde ese día la falla no ha vuelto a aparecer !!