『珍・鉄道 分岐点』 《第1弾 モノレール編》 【猫解電鉄vol.66】～Produced by にゃんかいでんてつ～

告!! 千葉都市モノレールの『ポイント切替』を観たい方は、ひとまず、8:47まで飛んでください。

実はワタクシ『還暦間際の鉄オタ』と自称しておりましたが、何を隠そう『鉄オタ』というカテゴリーの中でも『線路フェチ』＆『ポイントフェチ』なのでございます。

一般的に『ポイント』と呼ばれている装置は、鉄道の２本の線路の分かれ道にある、焼肉屋のトングみたいな先細りの線路が、右に左に稼働して、列車の行先を決めるシロモノなのでございますが…。

では、『鉄道の仲間』でもある『モノレール』や『新都市交通』などは、一体全体、どのような方式で『車両の行先』を切り替えているのしょうか？

ということで、今回からのシリーズ企画、『珍・鉄道 分岐点』

記念すべき『第1弾』は、「跨座式だ」「懸垂式」だと、ほぼ２タイプに大別される単軌鉄道、通称『モノレール』にスポットを当ててみました。

普通鉄道では味わえない『壮大な切替シーン』を、たっぷりとご堪能戴ければ幸いに存じます。

なお、ワタクシが過去に撮影した映像や、『腰痛』と『頻尿』と、その上、最近になって『腹部動脈瘤』まで抱えてしまった『ボロボロの身体』を引きずりながら、新たに撮影した映像を織り交ぜながら、『３部作』としてUPさせていただきますので、今回も 動画の最後まで、ヌル～い映像をお楽しみくださいませ。

#モノレール
#ポイント
#分岐器
#転轍

0:00 オープニング 　〈一般的に『ポイント』と呼ばれているものは？〉
3:42『千葉都市モノレール』
5:14『千葉都市モノレール』～前面展望映像～
8:47『千葉都市モノレール』～ポイント切替～
10:58『大阪モノレール』
11:27『大阪モノレール』～前面展望映像～
13:07『大阪モノレール』～ポイント切替～
19:18『千葉』→『大阪』からの『北九州』
20:14 検証『北九州モノレール』～まさかの単線並列～
23:17『北九州モノレール』～前面展望映像～
24:41『北九州モノレール』～ポイント切替～
27:38 エピローグ ～メーテルからのお願い～


参考動画
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