Yamaha XP500 Tmax (2001) Обзор и тест-драйв | Полуспортивный табурет

#yamaha #tmax #tmax500
Обзор и тест-драйв максискутера Yamaha XP500 Tmax, первого поколения, 2001 года выпуска. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.

Канал МОТООБЗОРИНГ
   / @motoobzoring  
  / motoobzoring  

Почта для связи:
[email protected]

Плюсы и минусы на этот раз не в целом, а в сравнении с основными конкурентами — Honda Silver Wing 600 и Suzuki Burgman 650:
Спортивность. В следствии меньшей массы и более высокой посадки.
Комфортное использование в городском трафике из-за компактности.
Внешний вид. Самый крутой дизайн среди всех максискутеров начала двухтысячных.
Изящный зад ) Из-за особенностей конструкции удалось получить такую подтянутую заднюю часть. Так же могло быть и у Бёргмана, но он пошел другой дорогой.
Короткий ход ручки газа.
Заметно менее мощный, по сравнению с конкурентами.
Самый мелкий подседельный багажник (2 шлема не войдут принципиально).
Не густо с бардачками.
Технически сложная и дорогая в обслуживании конструкция (по сравнению с Honda Silver Wing).
Неудачная форма седла. В дождь на водительском кресле моментально образуется лужа.

0:00 Про свет
1:00 Различия поколений Tmax
4:20 Двигатель и трансмиссия
4:50 Клиренс
5:15 Спортивность
5:40 Динамика и максимальная скорость
7:10 Мощность и крутящий момент
7:50 Сравнение с основными конкурентами — Suzuki Burgman 650, Honda Silver Wing 600
9:15 Ещё конкуренты — Gilera GP800, Aprilia SRV 850, Aprilia Atlantic 500, BMW C650.
10:30 Предназначение Yamaha Tmax 500
11:55 Что выбрать для мото-путешествий
12:50 Дизайн Yamaha Tmax 500
13:20 Удобство посадки
15:00 Багажные ёмкости и бензобак
16:40 Органы управления, приборная панель, ветровое стекло, зеркала