VW T3 Wasserboxer - WBX 2.1 Motor - Schwächen und Hürden-Neuaufbau. Ein Bulli kehrt zurück | Redhead

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf & Motorentechnik bei der Instandsetzung eines VW T3 Wasserboxer mit 2.1 Liter Hubraum. Der große Bruder des VW T3 1,9 WBX Motor. Unser Patient wurde schon mal vor einiger Zeit noch laufend in dem Bus geprüft.
Das Video zum Motorcheck finden Sie hier:    • VW Bus T3 2.1 WBX Kaufentscheidung-Sc...  
Nun ist es so weit, die beiden Eigner Emmi und Kris packen es an und sie sind dabei mit der notwendigen Sturheit ausgerüstet um das Projekt auch schaffen zu können. Unterschätzen Sie den Aufwand zur Restauration eines PKW nicht, denn der Weg ist steinig. Dazu gehört auch der Wiederaufbau des tot gerittenen Aggregates. Längst sind die meisten Pferde des einstigen Lastenträger davon galoppiert. Unsere Aufgabe wird es sein die schnaubenden Vierbeiner wieder einzufangen und in das Gehäuse aus Aluminium und Stahl zu bannen und zwar so, dass sie hier gerne zu Hause sind. Leistung sperrt man nicht ein. Sie bleibt freiwillig, wenn sie sich im Metall wohl fühlt und gut versorgt ist.
Das ist wie mit uns Menschen, fühlen wir uns wohl und sind gut versorgt bleiben wir freiwillig. Kippt die Stimmung ob gerechtfertigt oder nicht droht Zerfall, Widerstand und Leistungsschwäche. Erst mal eingetreten und zu spät auf die Symptome reagiert, kommen Panik und Angst dazu. Nicht selten von Leuten geschürt die nicht einmal im Leben wirklich gearbeitet oder was geleistet haben! Diese Spezialisten meinen aber genau zu wissen wie Sie und ich denken und was wir brauchen. Wie Firmen ticken, wie Geldströme verlaufen. Tatsächlich können Meinungsmacher durch wiederkehrende Wiederholungen dann Stimmungen und Leitbilder aufbauen. Egal auf welcher Seite des Flusses. Vertrauen wir auf geschickte Hände einer sich bildenden Regierung in unserem Lande. Aber verzeihen Sie mir meine berechtigten Zweifel bei den gegebenen Polit-Akteuren und deren Parteienbasis im Hintergrund. Fühlen sich unsere PS hier gut aufgehoben? Wie kann es sein, dass eine deutsche Premiummarke es schafft fast alle Motoren in deren Reihen mit konstruktiven Schwächen zu belegen, dann weltweit alle betrügt, dazu nicht wirklich steht und einen weltweiten Imageschaden für unser Land verursacht? Sie als Besitzer mit immensem Schaden innerhalb des Dieselskandals zurück lässt und ganze Motorenkonzepte damit kippt? Sie als Konsument zu staatlich unterstützten Käufen animiert, um Sie dann wie eine Kartoffel fallen zu lassen. Ihre Werte werden in Grund und Boden gestampft und Sie ernten nicht mal eine Entschuldigung. Nein, Sie müssen dann noch versuchen Ihr Recht einzuklagen. Eine Schande! Und gerade diese Menschen sind es jetzt, welche wieder staatlich unterstützt die Geläuterten spielen und auf totale Veränderung pochen, weil sie einen ganzen Markt ruiniert haben. Sie selber wissen das. Als erster wollen Sie den nun das Schlachtfeld verlassen welches sie selber maßgeblich auf der ganzen Welt entfacht haben! Schon vergessen? Die Kehrtwende erfolgt nun unter dem Deckmantel der grünen Ökologie und wieder lässt sich die Politik von Ihren Beratern bezirzen. Sie streichen dafür auch noch Steuergelder ein und sind die Bindeglieder zwischen Wirtschaft und Politik. Die Wahrheit hat sicher mehrere Seiten. Und die E-Technik wird Ihren Anteil an der Zukunft haben. Zu Recht. Aber lassen Sie sich nicht täuschen. Das "Wie" ist erneut ein Verbrechen für Deutschland und die Menschen in dieser Welt, welchen es an Stimme fehlt. Ich selber schaue gerade nach einem neuen Heizungssystem für unsere Halle. Offenbar ist es schwer ein System zu finden was in den nächsten 10 15 Jahren nicht strafbesteuert wird oder überteuert bzw. den Anforderungen entspricht. In einer Werkstatt helfen keine Heizkörper. Tor auf und zu, sie benötigen schnellen Wärmeaustausch. Vor einem Jahr hatten wir uns mehrfach auf Gas beraten lassen, weil uns alle dazu rieten. Jetzt nachdem fast alles fertig ist, wird politisch alles in Frage gestellt. Genau das ist es, was ich mit übereiltem Lenken meine. Es sind immer meist Mensch und Mittelstand, welche ohne vorher gut aufgeklärt zu werden zu Felde geschickt werden. Es wäre schön, wenn das Handeln auch mal strukturierte, fließende Übergänge ermöglichte. Heute so- morgen so. Betriebe sterben sehr schnell mit solchen Führungen denen es an Beständigkeit fehlt. In einem Staate dauert es länger, bis es dann der Muezzin in Köln von den Dächern ruft, dass wir die falschen Hebel betätigten anstatt uns mit dem Wesentlichen zu befassen. Die PS auf den Boden
zu bringen und sie sich entfalten und wohl fühlen zu lassen. Bei unseren Motoren klappt das, wenn Kolbenschmidt und Mahle verbaut sind deren Maße wir vorher prüften. Sicher nicht mit Asia Müll und schlecht durchdachten Strategien!

In diesem Sinne lassen wir Emmis und Kris´ Boxer aufleben.

Gruß in die Welt.
Lars Peter Schumann

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