【408には負けん】プジョー伝統の猫足　508電子制御サスペンションをワインディングで試す

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408とは違う、電子制御サスによる巧な運動性能がここにあり。
車はコーナリング時に外輪に荷重がかかり外輪側が沈み込みます。
各社この外輪への荷重移動をコントロールするために様々な方法で、沈み込みを抑えてコーナリング時の車体の安定を図っています。
プジョーは他のメーカーとは全く異なる方法で外輪への荷重移動、荷重の抜きをコントロールしています。
前走車にマ2ダ車がいたため、トルクベクタリングによる荷重制御とプジョー独自のサスペンションによる車体の荷重コントロールの違いをワインディングにて比較しております。

プジョー508オーナーレビュー
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00:00 概要
04:17 試乗レビュー

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