Ил-96-400М. Дальник с большими амбициями. ПС-90А1 или ПД-35?

Описание к видео Ил-96-400М. Дальник с большими амбициями. ПС-90А1 или ПД-35?

Подписываемся на телегу об авиации не стесняемся - https://t.me/skaibay 😌💪
13 января 2016 года Авиационный комплекс им. Ильюшина сообщил, что планирует разработать новую пассажирскую модификацию широкофюзеляжного самолёта на базе Ил-96-400. Для пассажирской версии некоторые компоненты Ил-96-400 подлежат модернизации, но самолёт должен сохранить нынешние двигатели ПС-90. Одновременно рассматривается вопрос об использовании на этой модификации новых двигателей ПД-14. По топливной эффективности этот четырёхмоторный самолёт будет находиться на уровне западных аналогов. Сделать из Ил-96 двухдвигательную машину можно, если будет разработан двигатель тягой 32-35 т[4]. На Ил-96-400М предполагалась установка новых двигателей: — более экономичных двигателей большой тяги ПС-90А3, а в перспективе после 2025 года — двух ПД-35 вместо использующихся на существующих модификациях четырёх двигателей[8] (разработка ПД-35 для широкофюзеляжных самолётов началась летом 2016 года, используя в качестве базы масштабированный газогенератор от более лёгкого двигателя ПД-14, созданного для МС-21).
#Ил #ил96400м #дальнемагистральный #широкофюзеляжный #магистрал #дальник #васо #воронеж #пд35 #ил496 #оак

Комментарии

Информация по комментариям в разработке