Ford Capri 2.8i: El ponny car europeo [

Seguimos con nuestra serie dedicada a los cupés de segmento D nacidos por y para Europa. Y en este caso concreto vamos además al modelo más característico de toda esta serie, ya que fue su existencia en sí misma la que disparó el interés por este micro-segmento del mercado a ojos de los generalistas.

Porque cupés de este tamaño y enfoque existieron desde siempre, pero a precio económico y con enfoque generalista... no. El Capri se concibió tras el arrollador éxito del Mustang en Estados Unidos, buscando replicar la fórmula una vez readaptada a Europa. Y el éxito no se hizo esperar, aunque se estiró, cual chicle, más allá de lo imaginable, con un concepto mecánico desarrollado a mediados de los años sesenta que llegó hasta mediados de los ochenta sin apenas cambios.

Hoy nos ponemos a los mandos de este genial Capri 2.8i, el mejor exponente del modelo, justo al final de su vida comercial, con un sonido motor excepcional y un sabor a "coche deportivo de la vieja escuela" que no deja a nadie indiferente.