阪急神戸線10両特急　混結５種（8200系＋α）【岡本駅】

2022/12/16のダイヤ改正に伴い、神戸線の10両特急がついにいなくなってしまいました・・・
今回は8200系（東芝GTO後期）と連結した5種の混結編成運用になります。

0:00　8201F＋7027F（東芝IGBT【主電動機PMSM】）
(7000系および8000系更新車が該当、【1000系は連結不可】東芝IGBT(PMSM)は神戸線最大勢力)

1:33　8200F＋7020F（界磁チョッパ）
(7000系未更新車が該当。10両特急廃止後、8200系2編成とも7000系未更新車と組んで通特固定運用になりました。そのため基本平日朝に毎日見られるようになっています。ただし本動画の組成先である7020Fは8両固定運用のためこの組成自体は今では見られません)

3:09　8201F＋9002F（東芝IGBT）
(9000系が該当、東芝IGBT(PMSM)に次ぐ第2勢力)

4:40　8200F＋8003F（東芝GTO前期）
(8000系未更新車が該当、投稿日現在8連固定は8003Fと8020Fのみ、うp主お気に入りの組成)

6:12　8200F＋8042F＋7001F（東芝IGBT【主電動機PMSM】＋界磁チョッパ)
（特殊組成。神戸線では滅多にみられなかった2＋2＋6編成。まさかの10連特急最終日に運用入りしてました。2連で東芝IGBTなのは8042Fのみなのでその中でも唯一無二の組成と言えるかもしれません。被りこそ回避しましたが最後9006Fが入ってきます。)

※8032F+7003Fまたは8035F+7023Fとの組み合わせで組成される「東芝GTO混結＋界磁チョッパ」の組み合わせも運用例はありましたが、残念ながらタイミングが合わず撮影できませんでした。