Opel Astra H Recirculation in/out air valve/flap, permanent fix + simple scheme

Opel Astra H Recirculation in/out air valve/flap, permanent fix + simple scheme

This is a factory problem for all Astra H and Zafira B.
I made this modification for the first time more than 5 years ago. Works smoothly.
One of the cables to the motor is cut and the circuit is connected there.


Това е проста схемичка за крайни изключватели за клапата за рециркулация на въздуха. Може да се използва и при други коли с такъв проблем.
Обикновенно моторчето е направено да изключва при по голям товар, в случея когато достигне крайна позиция и клапата опре в някоя от двете страни (отворено/затворено за външния въздух). Но мисля че няма Astra G, Astra H, Zafira B и т.н., в които да не е превъртяла оста поради прекалено голямата сила на моторчето.
Моторчето прави около два пълни оборота преди да спре. Поради тази причина най-лесно и сигурно е да се сложат крайни изключватели за двете крайни позиции. Трябва добре и възможно най-точно да се фиксират ключетата, за да няма излишен натиск/напън в/у тях. Моторчето има известна инерция и не спира веднада при изключване на приложеното напрежение.
Схемичката се свързва към един от двете кабелчета, които влизат в моторчето. Кабелчето се прекъсва. Тестово трябва да се установи към кой точно. Защото ако се свърже към грешния просто няма да излючи и ще продължи да върти. Може безопасно да се тества без да е сложен лоста, който ще опира и изключва/включва ключетата. При този метод ръчно трябва да се натисне ключето за съответната посока на въртене.
След като всичко е наместено и свързано правилно, ако е нужно се дозалепят и фиксират ключетата, и лостчето.