Renault Captur Hybrid 145 2024 | El primo rico del Dacia Duster

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¡Hola amigos de Autofácil! Bienvenidos a un nuevo vídeo donde analizamos a fondo un SUV que se ajusta perfectamente a la filosofía de nuestra revista: el Renault Captur E-Tech de 145 CV. En esta ocasión, no solo nos centraremos en este impresionante Captur, sino que también lo compararemos con el Dacia Duster, otro SUV de 140 CV que revisamos la semana pasada. 🚗🔍

Y aunque en esta generacion el Captur ha dejado de ofrecer versión enchufable, recuerda: Charge Guru es tu instalador de confianza de puntos de carga! https://go.chargeguru.com/es-es/insta...

Ambos modelos comparten una plataforma similar, pero con diferencias significativas que exploraremos a lo largo de este análisis. ¿Podrá el Duster, conocido anteriormente como el alumno menos avezado, enfrentarse al Captur? ¡Vamos a descubrirlo! 💥

El Renault Captur se distingue por su diseño compacto y elegante. Mide 4,24 metros de largo y tiene una batalla de 2,64 metros, lo que lo hace 10 cm más corto y con 2 cm menos de distancia entre ejes que el Duster. Estas diferencias impactan en el espacio interior y la capacidad del maletero. El Captur ofrece entre 385 y 450 litros de maletero, dependiendo de la posición de la banqueta trasera, y versiones no híbridas añaden 100 litros extra gracias a un fondo adicional. 🧳

En términos de seguridad, el Captur se lleva la delantera con cinco estrellas en Euro NCAP frente a las tres del Duster. Esta diferencia se debe en gran parte a la mejor protección frontal del Captur, aunque el Duster muestra buenos resultados en pruebas laterales y de poste. Sin embargo, carece de airbag central, algo que le resta puntos importantes. 🛡️

En cuanto a motorizaciones, el Captur ofrece varias opciones: un 1.0 TCe disponible en gasolina y GLP con potencias de entre 90 y 100 caballos; un 1.3 TCe con 140 o 160 CV y cambio automático o manual; y finalmente, el sistema híbrido E-Tech de 140 CV, que combina un motor 1.6 atmosférico con dos motores eléctricos. Esta diversidad permite a los usuarios seleccionar la motorización que mejor se adapte a sus necesidades. ⚙️🔧

El exterior del Captur ha evolucionado desde su lanzamiento en 2019, adoptando un diseño más moderno con faros traseros en forma de C y una firma óptica poligonal en el frontal. Su altura libre al suelo es de 16,5 cm, 5 cm menos que el Duster, lo que le da una apariencia más delicada y menos apta para terrenos accidentados, pero ideal para la conducción urbana. 🌆

En el interior, el Captur ofrece una experiencia de mayor calidad con materiales blandos y acabados en tela en el salpicadero y las puertas. La pantalla de instrumentación es más grande y avanzada, utilizando el sistema operativo Android Automotive, lo que permite la integración con funciones de Google. 🎛️📱

Al volante, el Captur destaca por su refinamiento en la conducción. El ruido del motor y de la rodadura es menor, y la dirección es más precisa. Además, ofrece varios modos de conducción (Confort, Eco, Sport y Personalizado), ajustando la dureza de la dirección según las preferencias del conductor. Estas características hacen del Captur un SUV dinámico y agradable para la conducción diaria. 🛣️🚙

El sistema híbrido del Captur está diseñado para maximizar la eficiencia del combustible. Ofrece distintos modos de funcionamiento para optimizar el uso del motor térmico y los motores eléctricos. Aunque el Captur presenta cifras de consumo ligeramente superiores a las del Duster, sigue siendo una opción eficiente y sostenible. 🌱🔋

Para aquellos que buscan un SUV barato y versátil, ambos modelos representan opciones sólidas. El Captur destaca por su modernidad y refinamiento, mientras que el Duster se presenta como un vehículo práctico y económico. La elección entre ambos dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada conductor. 🔄

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#RenaultCaptur #DaciaDuster #SUV

El menú del día:
00:00 Presentación
00:24 Comparación con el Dacia Duster
01:42 Cortinilla
01:49 Dimensiones y capacidad del maletero
03:20 Seguridad en Euro NCAP
06:05 Versiones y motorizaciones del Captur
07:57 Evoluciones del diseño exterior
10:30 Sistema híbrido y su funcionamiento
16:52 Análisis del interior y ergonomía
24:47 En marcha con el Captur
30:41 Consumo y eficiencia
35:51 Conclusión y despedida

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