Hur kan vi minska klimatutsläppen från sjöfarten och samtidigt syresätta Östersjöns döda bottnar?

Sjöfartens utsläpp är stora men teknik finns idag för att bygga klimatsmarta fartyg, exempelvis färjor som drivs av vätgas. Förverkligandet av sådana lösningar kräver dock hårdare krav vid upphandling och tillgång till förnybar el.

Finansierat av Energimyndigheten har det tagits fram detaljerad beskrivning av hur en vätgasdriven färja kan utformas rent tekniskt och ekonomiskt. För att en sådan lösning ska kunna implementeras krävs det att upphandlande myndigheter/företag också ställer krav som driver utvecklingen framåt. Är så fallet? Dessutom krävs det att man har tillgång till grön el för att kunna producera tillräckliga mängder vätgas på ett resurseffektivt sätt. Vad har hänt sedan förra året vad gäller installation av nödvändig havsbaserad vindkraft? I seminariet diskuteras också möjligheterna att använda syrgasen för syresättning av döda bottnar och i landbaserad fiskodling. Vad har hänt inom det området senaste året? Seminariet presenterar lösningar och utmaningar inom området.

Medverkande:
Christer Bruzelius, Gotland Tech
Björn Samuelsson, Uppsala universitet
Henrik Sjöström, OX2
Jan Larsson, Hamra Fisk
Magnus Karlsson, IVL-Svenska Miljöinstitutet
Anna Ledin, Havs- och vattenmyndigheten
Östen Ekengren (moderator), Forever Sustainable