【佐野線運用！8572F まさかの復活から約1か月 運用継続！久しぶりに佐野線運用！】館林以北 東武ワンマン8000系 8572F 2両 約4か月ぶり 佐野線運用

2024年06月16日

2024年05月20日より、東武ワンマン8000系 8572F 2両が、館林以北で運用復帰し、約1か月 経過しました。
この1か月間、桐生線、小泉線の運用についていましたが、昨日(2024年06月15日)より、久しぶりに佐野線の運用に入りました。
東武8000系の佐野線運用は、おそらく2024年02月以来、4か月ぶりだったと思います。

2024年04月20日 ワンマン10030系 5編成目 11257Fが館林以北で運用開始し、同日、館林以北ワンマン8000系 2両 ラスト1編成となっていた8572Fが、館林→北春日部へ回送されました。
これで、館林以北のワンマン8000系 2両は引退し、世代交代完了したと考えていました。

8572Fは、北春日部で制輪子(ブレーキパッド)を交換していたので、亀戸・大師線での運用につくかかもしれないとも考えていました。
ここで、まさかの館林以北での運用復帰でした。
今回、ワンマン10030系が故障したわけでもなく、完全に予想外の動きでしたので驚きました。
8572Fは、あと5か月後の 2024年10月に検切れを迎えます。それまでの間、予備車扱いのような形で残すのかもしれませんね。

東武ワンマン10030系 6編成目の11259Fも仕上がり、南栗橋へ検査入場しました。（まだ、南栗橋で屋外留置のままですが。）
いずれにしても、8572Fが館林以北で走ることは、そう長くはない可能性もあります。
今後どうなるか様子を見て行きたいと思います。

◆関連動画【予想外の動きで結果的に、世代交代完了でも、ラストランでもなかった映像となりました・・・すみません。】
　2024年04月21日【東武ワンマン10030系 5編成目 11257F 運用開始】館林以北ワンマン8000系 残り1編成 8572F 北春日部へ回送 世代交代完了
　　   • 【11257F 運用開始！東武ワンマン10030系 5編成目 11257F...  
　2024年04月21日【さよなら 館林以北 8000系 2両 運用終了！ラストラン映像】
　　   • 【さよなら 館林以北 8000系 2両 運用終了！ラストラン映像】館林以北...  
　2024年05月21日【館林以北に8000系 2両 復活！8572F 1か月ぶり まさかの運用復帰！】東武ワンマン8000系 8572F 桐生線・小泉線で運用復帰！
　　   • 【館林以北に8000系 2両 復活！8572F 1か月ぶり まさかの運用復...  

◆10030系 リニューアル＆ワンマン工事履歴
　　編成　　津覇入場　　　 工場内工事開始 屋外留置　　　 南栗橋入場　　 南栗橋出場 　　運用開始　　　　廃車
　①11258F　2022年02月15日 2022年12月28日 2023年08月19日 2023年10月16日 2023年11月07日 2023年12月21日→8561F
　②11263F　2022年02月15日 2023年07月29日 2023年10月27日 2023年12月25日 2024年01月19日 2024年01月26日→8565F
　③11261F　2022年05月11日 2023年08月26日 2023年12月09日 2024年02月01日 2024年02月15日 2024年02月20日→8562F
　④11266F　2022年05月11日 2023年10月02日 2024年01月27日 2024年02月16日 2024年03月01日 2024年03月02日→8568F
　⑤11257F　2023年11月14日 2023年11月25日 2024年03月09日 2024年03月25日 2024年04月09日 2024年04月20日→8572For8575F
　⑥11259F　2023年11月14日 2023年12月25日 2024年05月04日 2024年05月30日
　⑦11260F　2024年01月12日 2024年02月17日
　⑧11256F　2024年01月12日 2024年03月16日（2024年度分）
　⑨11262F　2024年03月21日 2024年04月13日（2024年度分）
　⑩11254F　2024年03月21日 2024年05月04日（2024年度分）
　⑪11255F　2024年05月24日（2024年度分）
　⑫11251F　2024年05月24日（2024年度分）

◆東武10030系 2両固定（18編成×2両＝36両）検査期限データ
　車番　 製造　　ワ更新　全検・重検　検切れ
　11253F 1992年　未更新　2019年07月→2023年07月（検切れ）
　11264F 1995年　未更新　2020年09月→2024年09月
　11252F 1992年　未更新　2020年10月→2024年10月
　11268F 1996年　未更新　2020年11月→2024年11月
　11265F 1996年　未更新　2021年01月→2025年01月
　11267F 1996年　未更新　2021年11月→2025年11月

　11258F 1994年　2023年　2023年11月→2027年11月（ワンマン）
　11263F 1995年　2024年　2024年01月→2028年01月（ワンマン）
　11261F 1995年　2024年　2024年02月→2028年02月（ワンマン）
　11266F 1996年　2024年　2024年03月→2028年03月（ワンマン）
　11257F 1994年　2024年　2024年04月→2028年04月（ワンマン）
　11259F 1994年　2024年　2019年01月→2023年01月（ワンマン 南栗橋入場中）

　11260F 1995年　2024年　2018年10月→2022年10月（津覇工事中 検切れ）
　11256F 1994年　2024年　2022年01月→2026年01月（津覇工事中）
　11262F 1995年　2024年　2019年08月→2023年08月（津覇工事中 検切れ）
　11254F 1992年　2024年　2019年11月→2023年11月（津覇工事中 検切れ）
　11255F 1992年　2024年　2020年01月→2024年01月（津覇工事中 検切れ）
　11251F 1992年　2024年　2020年06月→2024年06月（津覇工事中）

◆東武小泉線・桐生線・佐野線・亀戸線・大師線ワンマン8000系（6編成×2両＝12両）検査期限データ
　車番　 製造　 全検・重検　検切れ
　8572F　1981年 2020年10月→2024年10月（館林以北）予備車or転属or廃車
　8575F　1982年 2021年04月→2025年04月（亀戸・大師線）(黄)車内LED案内表示器無し
　8574F　1982年 2021年08月→2025年08月（亀戸・大師線）
　8576F　1982年 2021年11月→2025年11月（亀戸・大師線）
　8579F　1983年 2021年12月→2025年12月（亀戸・大師線）
　8577F　1982年 2023年06月→2027年06月（亀戸・大師線）(橙)

◆東武小泉線・桐生線・佐野線ワンマン10000系（4編成×2両＝10両）検査期限データ
　車番　 製造　　更新　　全検・重検　検切れ
　11204F 1985年　2017年　2021年08月→2025年08月
　11203F 1985年　2017年　2021年10月→2025年10月
　11202F 1984年　2014年　2022年07月→2026年07月
　11201F 1984年　2015年　2023年12月→2027年12月(SIV)

◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系（10編成×3両＝30両）検査期限データ
　車番　製造　 全検・重検　検切れ
　802F　1979年 2020年06月→2024年06月
　803F　1978年 2020年08月→2024年08月
　853F　1978年 2020年09月→2024年09月
　855F　1980年 2020年11月→2024年11月
　804F　1979年 2021年04月→2025年04月
　805F　1980年 2021年08月→2025年08月
　852F　1979年 2024年01月→2028年01月
　854F　1979年 2024年02月→2028年02月
　851F　1979年 2024年04月→2028年04月
　801F　1979年 2024年05月→2028年05月