Volvo V 70 - Schock und Entsetzen beim Reifenwechsel, ein übler Reifenschaden!!!

Diesmal in der "Volvoecke":
In diesem Video geht es um einen Schaden an den Sommerreifen. Die Ursache liegt vermutlich an den stark runtergefahrenen (2,5mm Profiltiefe) Reifen, welche auch 5 1/2 Jahre waren und das Gummi etwas poröser wird. Zusätzlich ist die Belastung an der Innenseite der Reifen am größten, da bei Federbewegungen (Einfedern) zu einer leichte Anstellung der Reifen kommt (Aufgrund des Federwegs, welcher leicht nach innen geneigt ist).
Dieser Schaden hätte im Fall eines Reifenplatzers bei z.B. 200 km/h zu einer Katastrophe führen können, obwohl alle Sicherheitsrelevanten Themen, wie Fahrassistent und sonstige elektronische Hilfen an Bord sind. Die nützen dann nichts mehr, da die Physik nicht auszutricksen ist und die Hinterachse für die Spurstabilität sorgt...

Was lernt man daraus?!?
Die Reifen nicht zu weit runterfahren und lieber etwas früher auf neue Reifen wechseln! Das Geld ist für die Sicherheit immer gut angelegt!!!
Solltet ihr die Reifen stark beanspruchen ist eine Regelmäßige Kontrolle auch an der Innenseite der Reifen erforderlich!