Скачать или смотреть 換檔比你快 退檔比你順 重機自排時代正式開啟|BMW R1300RT首試： 布-騎車

#BMW #R1300RT #ASA自排
這次非常有幸能載上市之初，就與這台 BMW R1300RT 展開四天三夜的環島測試 。這台車不只是排氣量的提升，更是重機科技的一大躍進！

最受矚目的 ASA 自動換檔系統，徹底消滅了左手的負擔 。在市區塞車時，它就像大羊一樣輕鬆；但在山道熱血時，它又能給你檔車般的扎實回饋 。除了動力，這代 RT 在空氣力學上也下足功夫，「可變導流設計」竟然能讓騎士的膝蓋和身體幾乎吹不到風？
如果您正在考慮 GS 系列，或者您是一位非常在乎後座乘客感受的騎士，這支影片將帶您深入了解 R1300RT 的豪華配置與實測心得！

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00:00 R1300RT 與 1250RT 配備差異：搭載跟車、盲點與 ASA 自排系統
00:17 動態底盤亮點：Dynamic Pro 模式下的懸吊與操控特性
00:41 長途巡航設計：可變導流車殼與 10.25 吋鏡像儀表介紹
01:13 強大收納功能：具備液壓頂桿的中控鎖後箱與可收折側箱
01:54 實用細節：手機儲物盒空間測試與可折式後照鏡提醒
02:28 左手把總成：定速滾輪、多功能選單及 ASA 換檔模式切換
02:55 擋風與快捷鍵：電動風鏡高度示範與快捷鍵功能演進
03:10 手排模式（M）實測：無離合起步與動力接合感體驗
04:08 舒適配置：汽車級立體聲喇叭與前後連動煞車分配
05:46 市區便利性：由系統代勞的排檔邏輯與 Auto Hold 功能
06:01 駕駛視覺輔助：盲點偵測實戰與大風鏡降低風噪效果
06:28 R1300 引擎重點：全檔位動力即時響應與 D/M 模式轉換
07:02 影音控制：防水喇叭音量調整與恥度測試
07:33 自排模式（D）細節：自動換檔的頓挫感與手排模式的差異
08:21 自排重機時代：ASA 系統換檔順暢度與快排概念對比
09:32 定速與 ACC 實測：快速道路跟車狀態下的檔位自動調節
10:13 車型定位分析：RT 的舒適穩定 vs. GS 的駕駛樂趣
11:21 導流黑科技：上下調節定風翼對腰腹部風壓的顯著影響
12:43 總結與建議：R1300RT 對騎士疲勞的減輕與後座考量首選

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