Ducati Xdiavel S 2016 - Test acceleration sound

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Essai en exclusivité de la nouvelle Ducati Xdiavel S 2016, au programme test moto, sonorité et accélération. L'essai est à suivre avec le blog auto et moto Cars Passion http://www.leblog-carspassion.fr/moto.

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Performance Ducati Xdiavel S 2016

Moteur : 1 262 cm3
4 temps, bicylindre en L Testastretta
alésage 106 mm x course 71,5 mm
refroidi par eau
distribution variable Desmodromic (DVT)
4 soup./cyl., injection électronique
double allumage
6 vitesses
transmission finale par courroie
Electronique : 3 modes de conduite, commande électronique Ride by Wire, anti-patinage 8 niveaux DTC de série
Puissance 156 ch. (114,7 kW) à 9 500 tr/min
couple 13,1 daN.m à 5 000 tr/min
cadre treillis en tubes d'acier
mono-bras en aluminium
fourche téléscopique inversée diam 50 mm
entièrement réglable, déb. 120 mm
mono amortisseur AR, entièrement réglable
déb. 110 mm
freins ABS + capteurs d'angle, AV 2 disques diam. 320 mm / étriers monobloc 4 pistons à fixation radiale - AR disque diam. 265 mm / étrier 2 pistons
pneus AV 120/70 x 17 - AR 240/45 x 17

Gabarit : empattement 1 615 mm, chasse 130 mm / angle 30°
angle 30°
hauteur de selle 755 mm
réservoir 18 litres
poids à sec 247 kg

Prix : Standard : 20 390 €, Model S : 23 390 €

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