Essai Peugeot 3008 Hybrid4 GT, 300 CH, une voiture au TOP !!! (PHEV)

Voici une petite revue et essai de la Peugeot 3008 Hybrid4 Rechargeable GT, 300 CH, EAT8 (2020 / 2021).

Un petit doute sur le fonctionnement du mode 4WD, si le mode est lié au fonctionnement combiné des moteurs avant et arrière ou s'il existe un lien mécanique, physique qui fait que peu importe le moteur utilisé, les 4 roues sont motrices.
En effet, on sent un petit "choc" à l'activation du mode, mais on observe également que la gestion des moteurs avant et arrière semble changer entre le AWD et le 4WD.


Lieu de tournage :
Peugeot BYmyCAR Meyrin, Genève.
Un grand merci à eux.


Moteur essence :
1.6L Puretech turbo
4 cylindres
200 CH, 300 NM

2 Moteurs Electriques :
110 CH placé à l'avant avec 320 NM de couple
113 CH placé à l'arrière avec 166 Nm de couple

Puissance combinée :
300 CH, 520 Nm
0-100 en 6.1 sec

On aimera :
Le confort
L’insonorisation
La transition du freinage (récupération / friction)
L'habitabilité
Le design et les matériaux
La motorisation
Les systèmes électroniques de sécurité
Les modes de conduites et la gestion des moteurs
Le rayon de braquage
L'autonomie
La transmission intégrale


On aimera moins :
Les caméras de parking
Suspensions un peu ferme en cas d'obstacle prononcé