2024 BMW M850i 8 Series - Спортивное роскошное купе в деталях

Описание к видео 2024 BMW M850i 8 Series - Спортивное роскошное купе в деталях

Спасибо: Öztorun Oto Kocaeli | Sakarya
  / oztorunoto  
http://www.oztorun.com/

BMW 8-Series Гран Купе 2024 года
От $91,795

Плюсы: элегантный дизайн, мощные двигатели с турбонаддувом, четыре двери.
Минусы: высокие люди могут чувствовать себя зажатыми на заднем сиденье, горячий двигатель V-8 — дорогой вариант, рулевое управление не чувствует дороги.
Вердикт: Gran Coupe 8-й серии предлагает массу возможностей, дополняющих его турбо-мощность.

Обзор

BMW не изобрела кузов четырехдверного купе, но его Gran Coupe 8-й серии 2024 года — один из самых красивых примеров, которые мы можем себе представить. Его плавные линии и эффектная линия крыши в стиле фастбэк создают элегантный силуэт как в поездке, так и на стоянке. Мягкий и гладкий шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, но если вам нужно больше мощности, доступен гудок V-8 с двойным турбонаддувом. Оба быстры: большой седан разгоняется до 60 миль в час за 4,7 и 3,0 секунды соответственно. Однако недостатком драматического внешнего вида 8-й серии является то, что заднее сиденье тесно для высоких пассажиров, но это справедливо и для его конкурентов. Говоря об этом, 8-я серия принадлежит к классу отличных спортивных седанов, в который входят Audi S7, Porsche Panamera и четырехдверный Mercedes-AMG GT, каждый из которых предлагает схожие характеристики и размах.

Что нового в 2024 году?

BMW ничего не изменила в 8-й серии Gran Coupe 2024 года, и она войдет в новый год таким же стильным и роскошным седаном, каким был в прошлом году.
Цена и какой купить

Цена на BMW 8-й серии Gran Coupe 2024 года начинается от 91 795 долларов и доходит до 150 295 долларов в зависимости от комплектации и опций.
840i: $91,795
M850i: $107,295
ALPINA B8: $150,295

Двигатель, трансмиссия и производительность

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением передач и пара бархатистых двигателей выделяют Gran Coupe 8-й серии. Модель 840i оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с., который работает как на заднем, так и на полном приводе. M850i может похвастаться 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с. и стандартным полным приводом. Хотя базовый двигатель не дает такой мощности, как V-8, он по-прежнему достаточно быстр и при резком ускорении издает приятный тембр. Те, кто ищет более существенную тягу, не будут разочарованы M850i, у которого есть расстроенная версия двигателя BMW M8 Gran Coupe (рассматриваемый отдельно), развивающая до 617 лошадиных сил. Модель Alpina B8 почти соответствует M8 Gran Coupe с 612-сильной версией твин-турбо V-8; BMW утверждает, что он способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Все модели «восьмерки» обеспечивают великолепную езду и игривую управляемость. В то время как рулевое управление обеспечивает слабую обратную связь на извилистой дороге, большой Биммер компенсирует это сильными тормозами и вышеупомянутой доработкой трансмиссии.

Интерьер, комфорт и багажник
Как и двухдверное купе и кабриолет 8-й серии, интерьер Gran Coupe богато оборудован, хотя и оформлен в сдержанном стиле. Все модели имеют 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, настраиваемое окружающее освещение, большой проекционный дисплей, кожаную обивку, панорамный люк на крыше и беспроводную зарядку. Кабину можно дополнительно модернизировать за счет более изысканной обшивки потолка, стеклянного распределительного устройства и многофункциональных сидений с улучшенными возможностями регулировки. Положение водителя очень удобное благодаря удачно расположенной мертвой педали. Обзорность вперед отличная, но обзор назад через круто наклоненное стекло фастбэка ограничен. Места для ног на заднем сиденье Gran Coupe больше, чем у его двухдверных собратьев, но – благодаря резко наклоненной линии крыши автомобиля – места для головы меньше. Четырехдверная 8-я серия также более практична, чем ее родной брат-купе. Нам удалось уместить в салоне до 15 ручных чемоданов при сложенном заднем сиденье, тогда как в купе всего 11 сумок. Оба типа кузова вмещали в багажнике пять чемоданов, а кабриолет — на один меньше, всего четыре.
Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/8-se...

📌Инстаграм ▶   / cartvpress  
📌 Facebook ▶   / cartvpress  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке