Поездка в автобусе "Рута 25 ПЕ" - Ukraine 2024

Описание к видео Поездка в автобусе "Рута 25 ПЕ" - Ukraine 2024

*** Ruta 25 PE is a Ukrainian low-capacity high-floor bus, produced by the Chasovoyarsky repair plant since the end of 2008 on the GAZ-33021 chassis. The bus can accommodate 19 seated and 6 standing passengers. Ruta 25PE - conversion from BAZ-2215 "Dolphin" or from old "Rut". The “Dolphin” loses only the frame, and then it is subject to modernization; on the basis of the already modernized frame, a metal frame is built, after which it is sheathed with an aluminum alloy. There is only one type of basic structure, the frame.
*** Рута 25 ПЕ – український високопідлоговий автобус малої місткості, який випускається Часовоярським ремонтним заводом з кінця 2008 року на шасі ГАЗ-33021. Автобус вміщає 19 сидячих і 6 пасажирів, що стоять. Рута 25ПЕ - переробка з БАЗ-2215 "Дельфін" або зі старих "Рут". Від «Дельфіна» залишається тільки рама, але вона піддається модернізації, на базі вже модернізованої рамі робиться металевий каркас, після чого обшивається алюмінієвим сплавом. Від базової рути відмінність тільки одна, рама.
*** Ruta 25 PE は、ウクライナの低定員高床バスで、2008 年末からチャソヴォヤルスキー修理工場で GAZ-33021 シャーシで製造されています。バスの定員は着席19名、立席6名です。 Ruta 25PE - BAZ-2215「Dolphin」または古い「Rut」からの変換。 「ドルフィン」はフレームのみを失い、その後、すでに近代化されたフレームに基づいて金属フレームが構築され、その後アルミニウム合金で覆われます。基本構造はフレームの 1 種類のみです。
*** Ruta 25 PE to ukraiński autobus wysokopodłogowy o małej pojemności, produkowany przez zakłady naprawcze Chasovoyarsky od końca 2008 roku na podwoziu GAZ-33021. Autobus może pomieścić 19 pasażerów na miejscach siedzących i 6 stojących. Ruta 25PE - konwersja z BAZ-2215 "Dolphin" lub ze starej "Rut". „Delfin” traci jedynie ramę, po czym poddawany jest modernizacji, na bazie już zmodernizowanej ramy budowana jest metalowa rama, po czym jest ona osłonięta stopem aluminium. Istnieje tylko jeden typ podstawowej konstrukcji – rama.
*** Ruta 25 PE는 2008년 말부터 Chasovoyarsky 수리 공장에서 GAZ-33021 섀시를 사용하여 생산한 우크라이나 저용량 고상 버스입니다. 버스에는 좌석 19명과 입석 6명이 탑승할 수 있습니다. Ruta 25PE - BAZ-2215 "Dolphin" 또는 이전 "Rut"에서 변환되었습니다. "돌고래"는 프레임 만 잃어버린 다음 이미 현대화 된 프레임을 기반으로 현대화되어 금속 프레임이 제작 된 후 알루미늄 합금으로 피복됩니다. 기본 구조에는 프레임이라는 한 가지 유형만 있습니다.
*** Ruta 25 PE عبارة عن حافلة أوكرانية منخفضة السعة ذات أرضية عالية، تم إنتاجها بواسطة مصنع إصلاح Chasovoyarsky منذ نهاية عام 2008 على هيكل GAZ-33021. يمكن للحافلة أن تستوعب 19 راكبًا و6 ركاب وقوفًا. Ruta 25PE - التحويل من BAZ-2215 "Dolphin" أو من "Rut" القديم. يفقد "دولفين" الإطار فقط، ومن ثم يخضع للتحديث؛ وعلى أساس الإطار الذي تم تحديثه بالفعل، يتم بناء إطار معدني، وبعد ذلك يتم تغليفه بسبائك الألومنيوم. هناك نوع واحد فقط من البنية الأساسية، وهو الإطار.
*** Το Ruta 25 PE είναι ένα ουκρανικό λεωφορείο χαμηλής χωρητικότητας ψηλού δαπέδου, που παράγεται από το εργοστάσιο επισκευής Chasovoyarsky από τα τέλη του 2008 στο πλαίσιο GAZ-33021. Το λεωφορείο μπορεί να φιλοξενήσει 19 καθήμενους και 6 όρθιους επιβάτες. Ruta 25PE - μετατροπή από BAZ-2215 "Dolphin" ή από παλιό "Rut". Το "Dolphin" χάνει μόνο το πλαίσιο και στη συνέχεια υπόκειται σε εκσυγχρονισμό με βάση το ήδη εκσυγχρονισμένο πλαίσιο, κατασκευάζεται ένα μεταλλικό πλαίσιο, μετά το οποίο είναι επενδυμένο με ένα κράμα αλουμινίου. Υπάρχει μόνο ένας τύπος βασικής δομής, το πλαίσιο.
*** Ruta 25 PE es un autobús ucraniano de piso alto y baja capacidad, producido por la planta de reparación Chasovoyarsky desde finales de 2008 sobre el chasis GAZ-33021. El autobús tiene capacidad para 19 pasajeros sentados y 6 de pie. Ruta 25PE - conversión del BAZ-2215 "Dolphin" o del antiguo "Rut". "Dolphin" pierde sólo el marco, y luego se somete a modernización sobre la base del marco ya modernizado, se construye un marco de metal, después de lo cual se reviste con una aleación de aluminio. Sólo existe un tipo de estructura básica, el marco.
*** Рута 25 ПЕ — украинский высокопольный автобус малой вместимости, выпускаемый Часовоярским ремонтным заводом с конца 2008 года на шасси ГАЗ-33021. Автобус вмещает в себя 19 сидящих и 6 стоящих пассажиров. Рута 25ПЕ — переробка з БАЗ-2215 «Дельфін» або зі старих «Рут». Від «Дельфіна» залишається тільки рама, але і вона піддається модернізації, на базі вже модернізованій рамі робиться металевий каркас, після чого обшивається алюмінієвим сплавом. Від базової рути відмінність тільки одна, рама.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке