Порвался шлейф? Не торопись выбрасывать. Меняем шлейф Nissan. Часть четвёртая - установка и наладка.

Описание к видео Порвался шлейф? Не торопись выбрасывать. Меняем шлейф Nissan. Часть четвёртая - установка и наладка.

#Шлейф #NissaanQashqai #датчикповоротаруля #СнимаемошибкAirBag

Порвался шлейф? Не торопись выбрасывать.
Меняем #подрулевой #шлейф #Nissan #Qashqai. Часть четвёртая - установка и наладка. Настраиваем датчик поворота руля. Снимаем ошибку AirBag

На Nissan Qashqai -2011 года. перестали поочерёдно работать кнопки управления на руле, далее перестал работать клаксон. Что случилось? Как оказалось - порвался подрулевой шлейф. Заказал на Aliexpress. Сначала простой, без круиз контроля, но его порвал при установке, далее второй, но уже с круизом. Его тоже порвали при попытке переставить с нового на старый. Дело в том, что у нового диаметр улитки не совпадает с оригиналом и поэтому не отрабатывает датчик поворота руля. После установки обрадовался, что всё в порядке, но на ходу понял, что не всё совсем нормально. Датчик думает, что мы едем прямо, но мы-то поворачиваем и поэтому срабатывала система анти заноса.#Заказал в третий раз.
В этом видео я устанавливаю шлейф обратно на машину, а также настраиваем датчик поворота руля и снимаем ошибку AirBag :

Установка:

1. Регулируем датчик поворота руля. Находим среднее положение.
2. Устанавливаем датчик на улитку шлейфа.
3. Устанавливаем все на руль, подключаем.
4. Снимем ошибку подушки безопасности.

Регулируем датчик поворота руля. Находим среднее положение:

1. Находим такое положение большего уса, чтобы момент загорания ошибки был в районе 11:55 - 12:00, если смотреть на циферблат часов.
2. Выключаем зажигание.
3. В зависимости в какую сторону мы крутили датчик для поиска этой точки, крутим два полных оборота в противоположную сторону.
4. Включаем зажигание - ошибка должна пропасть.
5. Делаем два полных оборота в ту же сторону - ошибка должна загореться.
6 Выключаем зажигание и крутим два оборота назад.
7. Включаем зажигание - ошибка должна пропасть.
8. Делаем ещё два оборота в ту же сторону - ошибка должна загореться.
9. Выключаем зажигание и крутим два оборота назад.
10. Включаем зажигание - ошибка должна пропасть. Всё - это правильное положение датчика!

Сброс ошибки подушки безопасности:

1.Во время всего процесса педаль тормоза должна быть выжата (нажата).
2.Нажимаем на тормоз.
3. Включаем зажигание и ждём момента как погаснет ошибка AirBag.
4. Выключаем зажигание и ждём 3-5 сек.
5. Включаем зажигание и ждём момента как погаснет ошибка AirBag.
6. Выключаем зажигание и ждём 3-5 сек.
7. Включаем зажигание и ждём момента как погаснет ошибка AirBag.
8. Выключаем зажигание и ждём 3-5 сек.
9. Включаем зажигание - ошибка начинает мигать иначе. Мы вошли в состояние проверки компьютера. Ждём 3-5 сек.
10. Выключаем зажигание и ждём 3-5 сек.
11.. Отпускаем тормоз и включаем зажигание.
12. Ошибка должна исчезнуть.
13. Если не исчезла - проверить контакт на AirBag, для чего снять подушку с руля, отключив клемму аккумулятора.
14. Повторить шаги 1 - 12.

К слову можно заказать три варианта как минимум. Просто шлейф, но нужного с 14 дорожками я не нашёл, потому и не заказывал, второй вариант - без круиз контроля и третий с круиз контролем.

Ссылки:
Подрулевой шлейф с круиз контролем в сборке (14 дорожек, pins) - https://s.click.aliexpress.com/e/_AbN76j
Подрулевой шлейф без круиз контроля в сборке (11 дорожек, pins) - https://s.click.aliexpress.com/e/_AZWJkR
Подрулевой шлейф без круиз контроля (11 дорожек, pins) -
https://s.click.aliexpress.com/e/_9i4BPD

@Ambrella corporation @CityElectroTransport Channel
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Music Tracks:

Song: Jonas Schmidt ft. henrikz - Fall Again (Instrumental) (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link:    • Jonas Schmidt ft. henrikz - Fall Agai...  

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Оборудование:
Камера - Sony FDR-X3000
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Комментарии

Информация по комментариям в разработке