СЛОЖНЫЙ СЛУЧАЙ С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ОБОРОТАМИ | ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВС НЕТ ХОЛОСТЫХ И ГЛОХНЕТ

Описание к видео СЛОЖНЫЙ СЛУЧАЙ С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ОБОРОТАМИ | ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВС НЕТ ХОЛОСТЫХ И ГЛОХНЕТ

Продукцию ReinWell можно приобрести тут https://reinwell.ru/catalog/
Задать нам вопрос или записаться на ремонт https://clck.ru/rfRS3
Купить дроссельную заслонку на Дастер 2,0 https://clck.ru/32CAGz
Интересный пациент Рено Дастер 2013 г.в. 2,0 16V F4R с проблемой: "ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА ПРОГРЕЕТСЯ НАЧИНАЮТ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО ИНОГДА ДАЖЕ МАШИНА ГЛОХНЕТ И СИЛЬНО СТУЧАТ ПАЛЬЦЫ". Именно так клиент описал неисправность, но самое интересное в этом случае, что на первый взгляд проблема оказалась не такой уж и простой и после подробной диагностики мы выявили что все основные параметры в норме, топливные коррекции, подсосы воздуха, работа кислородного датчика и прочее. Случай очень интересный и "загадочный".
#ДАСТЕР #ОБОРОТЫ #ДИАГНОСТИКА #ПЛАВАЮТ_ОБОРОТЫ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Содержание выпуска:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:21 ИНТРО
0:28 РАССКАЗЫВАЕМ О ПРОБЛЕМЕ
1:47 ДИАГНОСТИКА ПАРАМЕТРЫ КИСЛОРОДНИКА
2:24 ПРОВЕРКА РАЗРЯЖЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
3:08 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
4:02 ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА
4:42 ДЕФЕКТОВКА ПОДСОСОВ ВОЗДУХА
5:10 КАК СВОИМИ РУКАМИ ПРОВЕРИТЬ ПОДСОС
8:11 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
9:58 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА
10:21 ПРОВЕРЯЕМ ФАЗЫ ГРМ ОСЦИЛЛОГРАФОМ
13:44 ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ КОРРЕКЦИЙ
15:34 ОТКЛЮЧАЕМ КИСЛОРОДНИК И СМОТРИМ КОРРЕКЦИИ
17:51 ПОСЛЕ ВСЕГО ПРОВЕРЕННОГО МЕНЯЕМ 1 УЗЕЛ И СМОТРИМ
19:12 В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА
20:10 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут https://zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...

Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей:   / remontrenault  

Стать частью команды Ремонт Рено:
   / @zenicom  

Важные вещи для канала: https://www.donationalerts.com/askme/...

Комментарии

Информация по комментариям в разработке