2.500kg di PREPOTENZA! La BMW M5 G90 è troppo pesante per regalare piacere di guida?

La nuova BMW M5 G90 è stata letteralmente bullizzata sui social per via del suo peso, e in effetti è comprensibile: 2,5 tonnellate sono davvero un'esagerazione.

Eppure la nuova iper-berlina di monaco ha parecchi assi nelle maniche per nascondere il sovrappeso: ruote posteriori sterzanti, tetto in carbonio, freni carboceramici e un baricentro ottimizzato dalla batteria posizionata nel pianale.

E poi c'è la prepotenza ibrida: 727 CV e 1.000 Nm erogati dal V8 e da un motore elettrico integrato nel cambio. Ma tutto ciò basterà per emozionare e divertire alla guida?
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00:00 Introduzione
01:25 BMW M5: com'è fatta
07:15 On board e impressioni a caldo
09:55 Come fa a guidarsi così? Magia
14:47 Conclusioni