تنظيف حساس الشكمان وعلبة البيئة بدون فكها و بطريقة سهلة - Catalyseur nettoyer sans démonter

هل تعانى من ضعف السحب ؟ هل تعانى من سخونة المحرك واستهلاك البنزين ؟؟وهل تعانى من ضعف اداء المحرك ككل وهل تعانى من وجود حرارة داخل القنصل الداخلي فى السيارة ... كل هذة المشاكل تدل على وجود انسداد علبة البيئة ...
فى هذا الفيديو اقدم لكم طريقة مثلى لتنظيف علبة البيئة بتكلفة بسيطة

الذكاء الاصطناعي

Bing AI
لشراء محرك رقم المحل موجود فى الموقع
https://apprendre-mok.blogspot.com/
TutorielMécaniqueMokhtar شروحات مكانيك مختار

https://goo.gl/Pna21u اشترك فى القناة الجديدة

اعراض انسداد دبة التلوث و طريقة تنظيفها بدون فكها
   • تنضيف فلتر برتكيل وحساس البيئة دون فك...  

وعاء العادم الحفاز
دبة التلوث والتي تسمى بالكاتاليزور أو دبة تلوث الكربون أو دبة البيئة أو البطيخة وفي الإنجليزية تسمى catalyst converter، والتى تمثل جزء من مكونات السيارة والذي لا يعرف بوجوده وأهميته الكثير، إلا أنه واحد من الأجزاء الهامة من مكونات السيارة، والذي نجده يقع بين المحرك أو الموتور والعادم، وتعود أهميتها إلى الدور الذي تقوم به تلك القطعة، حيث تعمل على التخلص من النواتج أو الغازات السامة والتي تنتج من عملية احتراق الوقود في السيارة، مثل أحادي أكسيد الكربون، وقد الزمت الدول والحكومات الشركات المصنعة بإيجاد وسيلة للتخلص من تأثير تلك الغازات السامة لذا ظهرت أهمية دبة التلوث.
أسباب انسداد دبة التلوث
عرفنا بأن الطبقات داخل دبة التلوث تعطي شكل شبيه بخلية النحل مع الفتحات الصغيرة التي يمر من خلالها الغازات والكربون.
الاحتراق الغير كامل للوقود في المحرك والذي يحدث إما بسبب التوجيهات غير الصالحة، أو ضعف الضغط في الاسطوانات، أو فلاتر هواء غير صالحة.العوادم وخروج الرصاص الناتج عن احتراق البنزين والزنك الناتج عن زيت المحرك وذلك بسبب دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق بالمحرك.بالطبع مع مرور الوقت تبدأ مخلفات الزيت والكربون في التراكم أو التأثير على تلك الفتحات مسببتًا انسداد أو ضيق في فتحات دبة التلوث أو كتمة الموتور وضعف العزم حتى مع وجود هذا المعدن الغالي الذي هو البلاتينيوم الراديوم وبالاديوم، أو الذي يوجد بدبة التلوث إلا أن الوقت والعوادم السامة كفيلة بالتأثير عليه وإضعاف قدرته بسبب عوامل الزمن ونفاذ العمر الافتراضي لدبة التلوث.
أعراض انسداد دبة التلوث
ظهور أو الإحساس بضعف في عزم أو قوة الموتور والذي لا تتم ملاحظته بشكل كبير إلا مع سير السيارة بسرعات عالية، ويعود ذلك إلى اختناق المحرك بسبب عودة العادم إلى المحرك، كما أن أداء المحرك بشكل عام يتأثر بشكل ملحوظ.استهلاك الوقود بشكل زائد عن المعدل الطبيعي.ملاحظة ما يطلق عليه الباك فاير أو النار الخلفية من دبة التلوث.ملاحظة أن المحرك يدور بشكل غير طبيعي أو غير جيد.مع السير بالسيارة بسرعات عالية يلاحظ ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة.ملاحظة خلل أو تأثر في صمام EGR.
وللتأكد من الانسداد نحتاج إلى قياس ضغط الغازات الذي يخرج من العادم وفي حال كان الضغط مرتفع قبل دبة التلوث فذلك يخبرنا بتأكيد وجود انسداد في الكتاليزور أو دبة التلوث.
إن عملية تنظيف دبة التلوث بدون فكها تحتاج إلى استخدام بخاخ أو أي نوع من المنظفات المتاحة بالأسواق لعملية تنظيف دبة التلوث، وعند استخدامه يجب أن يتم والسيارة باردة.
البداية توصيل ما يشبه الخرطوم بخط الهواء الواصل إلى الثلاجة أو غرفة التبريد في الثلاجة.تشغيل السيارة وبعدها وضع الطرف الثاني للخرطوم في علبة منتج التنظيف، حيث يتم سحب مادة التنظيف لتدخل إلى خط الهواء الواصل لغرفة التبريد على RPM من 2000 إلى 3500 دورة.سيلاحظ بعد ذلك ظهور بعض الأبخرة وهذا يدل على خروج الأوساخ والأشياء المتراكمة على فتحت دبة التلوث والتي تعمل على انسدادها، كما أن أداء وصوت المحرك يبدو غير طبيعي إلا أن هذا الخلل سيزول بعد الانتهاء من عملية التنظيف إذ أن دخول سائل التنظيف هو الذي أدى إلى ذلك.بعض السيارات بعد استخدام منتجات تنظيف دبة التلوث يمكن أن تضئ لمبة التشك إنجين، وذلك عائد إلى حدوث بعض الخلل في حساسات الأكسجين بسبب منتج التنظيف، ويتم التخلص من أثر المشكلة عن طريق عمل ريست للمبة التشك إنجين.
إرشادات
راعي أنه في حال تلف دبة التلوث أو انسدادها أن لا تتبع نصائح بعض مصلحي السيارات الذين يشيرون عليك بالتخلص من دبة التلوث، فهى جزء هام في السيارة إلا أن العديد من مصلحي السيارات في بلادنا قد يشيرون بذلك طمعًا منهم بالمواد الغالية الموجودة بدبة التلوث إذ يتم أخذها منك ثم إعادة بيعها لمن يطلب البلاتينيوم بأموال كثيرة.
كما قد يشير عليك البعض جهلًا منهم بالتخلص مما يوجد بداخل دبة التلوث وبذلك فإنك تتخلى عن ما هو هام وما يقوم بعملية التنقية وهو البلاتينيوم أو الراديوم وبالاديوم.
يخبرنا الخبراء بأن دبة التلوث لها عمر افتراضي يراعى عند الوصول إليه أن يتم تغيير دابة التلوث وهو من 100000 كيلومتر إلى 120000 كيلومتر، كما أنه مع التطور الذي طال كافة الفروع والمجالات فقد ظهرت سيارات تحتوي على مؤشر يوضح مدى الحاجة إلى فحص دبة التلوث حيث يوجد في تبلوه السيارة حساس يسمى capteur وهو مختص بدبة التلوث.www.almrsal.com
اخوانى ابنائي..
ارجو ان تعم الفائدة على الجميع بعون الله سبحانه وتعالى
من يريد ان يتعلم تصليح السيارة بنفسه من الميكانيك للكهرباء صيانة السيارة
اقدم لكم هذه المجموعة المهمة من الفيديوهات وباللغة العربية تعلمك وتأخذ بيدك لمعرفة عالم السيارة ومايدور فيها .. والاهم ان تعرف وتشخص الخلل بحيث لا يخدعوك او تظلل من قبل بعض...؟؟؟؟
فتعلموا منها ماتشاؤون وكل فيديو يختلف عن الاخر ولو له نفس المسمى ولكنه يختلف في المضمون ايضاً .. ستلاحظ ذلك عندما تشاهده
ولاتنسوني من صالح دعائكم حتى وان لم يكن هناك تعليق فادعو لي ولكم بالمغفرة ودخول الجنة امين اللهم امين لي ولكم ولوالدينا ولجميع المسلمين امين
--------------
#MecaniqueMokhtarTunsie
تعلم كل شيئ مع مختار
  / mecaniquemokhtar  
-------