【世界初の組み合わせ】CR-Z (ZF1) 6MT フル加速 | MTハイブリッドスポーツカーの走りを体感！ 巡航回転数 エンジン始動 ホンダ IMA hybrid

※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。

ホンダ CR-Z (ZF1) 6MT 初期型のフル加速！
この車両はまだ走行距離が4万キロと少なく極上の状態で保管されています。
初期型はニッケル水素バッテリーを搭載しており
後期型に比べるとパワーは控えめですが
クラシックなハイブリッドシステムの魅力を持っています。
この希少な6速MTモデルのパフォーマンスを加速テストを通じてご覧ください。

CR-Zの運転経験や、前期型と後期型の違いについての感想もぜひコメントで教えてください！
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試乗グレード　日本カーオブザイヤー受賞記念車(2011年1月) 2,794,000円
型式 DAA-ZF1
エンジン型式 LEA
最高出力 114ps(84kW)/6000rpm
最大トルク 14.8kgm(145Nm)/4800rpm
種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ+モーター
総排気量 1496cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6MT
車両重量 1140kg
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

以前このチャンネルで後期型（ZF2）の動画をあげていましたが
今回は前期型（ZF1）です。
機会があったので比較用に撮影しました。
過走行の個体が多いですが初期型で4万キロは極上ですね～

↓後期型（ZF2）
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