Das stärkste Schubboot auf dem Rhein HERKULES II 6.000 PS.---------JUMBO WILSON cargo

mit 3x2 Leichtern gemächlich stromauf entgegen. Ca 16500t wurden langsam zu Berg geschoben von 3 Deutz 628 R8 mit je 2000 PS.
1982 in Dordrecht gebaut, fuhr sie als Albert Auberger für die Compagnie Francaise Navigation Rhenane SA Strasbourg, dann ab 12/2007 als Herkules II für die Imperial Schiffahrt GmbH mit Sitz in Duisburg.
Die Herkules II ist 40m lang, 13m breit und sie hat einen Tiefgang von 1,90m. Ihre Tonnage beträgt 200t.
Schubeinheiten mit 3x2 beladenen Leichtern sieht auch bei uns nicht so oft.

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WILSON JUMBO
Keel to top antenna fwd/aft - lowered mast 8,5 / 0
Keel to top antenna fwd/aft 19,3 / 26,7
FeSi fitted Yes
Ammonium Nitrate fitted Yes
Rhine fitted No
Open hatch No
Boxed No
Bow thruster 235 kW, Yes
Cargo gear No
Service speed, knots 10
IFO Capasity (Cbm) 0
MGO Capasity (Cbm) 197,5
Water ballast capacity 1160
Max air draft - 2 0
Max air draft - 1 23,7
Max permissible load on tanktop, mt/sqm 12
Max permissible load on deck/hatch-cover, mt/sqm 1,75
Container (TEU) capacity Hold / Deck 0 / 0
Hatch type Pontoon
Distance from forward end of No.1 Hatch to aft end of last hatch 53,5
Mean draft of ship in heavy ballast 2,83
Immersion(load draft) TPC 10,7
Net tonnage 1217
Gross tonnage 1998
Deadweight winter draft 3586
Draft winter 4,9
Deadweight summer draft 3697
Draft summer 5
Depth mld 6,35
Breadth mld 14,17
Length oa 88,17
Hatch details: Remarks:
a : Distance from waterline fully ballasted to top of hatch coamings
b : Distance from waterline fully loaded to top of hatch coamings
c : Distance from tank top to top of hatch coamings
d : Max permissable loading on hatch covers
e : Distance from ship's rail to inside hatch coamings
f : Height of hatch coamings
g : Hatch opening
h : No. of Loadingholes on hatchcovers X diameter in mm